[現代澳門時事] 開放外僱貨車司機

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外勞篇----業界建議開放外僱從事跨境貨車司機          

【特訊】行政長官日前發表的明年度施政報告中提到，積極促進經濟適度多元，配合推動現代物流業發展。中港澳直通客貨運輸聯會會長李賢良表示，現時運輸業司機嚴重不足，尤其跨境司機不足一百五十人，行業經營困難，再加上鮮有新人入行，面臨青黃不接問題，考慮港珠澳大橋開通，可預期行業未來司機缺口更大，他建議政府現時可就職業司機的供應、需求現狀和趨勢進行研究，建議考慮先適量開放外僱跨境貨車司機。

李賢良稱，跨境運輸車輛數量有限，目前經營粵澳貨運車有470台，但現有跨境司機只有百多人，司機平均年齡偏大，日漸不適宜長途運輸，不少現有跨境司機希望轉行，他建議考慮先適量開放外僱跨境貨車司機，因跨境司機主要負責來往粵澳兩地貨運，[b]不會影響本地司機權益。同時，並協助原有跨境司機轉型，舒緩本地司機不足問題，推動行業發展。

至於特別駕駛執照問題，李賢良表示，當局需要研究特別駕駛執照的存在價值及對澳門的影響，按照澳門實際情況，作出適當刪減或保留。他稱，目前本澳發出約一千多個特別駕駛執照，當中三至四百個為從事發財巴司機工作；二至三百個貨車特別駕駛執照主要運送內地供澳貨品；若“一刀切”全部取消特別駕駛執照，會對本澳整體經濟造成較大影響，他認為應保留一定數量的特別駕駛執照，以解決發財巴司機不足問題，協助澳門旅遊業發展；對於貨車特別駕駛執照，可考慮適量減少數量，以及協助有關司機轉行做發財巴司機。李賢良表示，現時本澳中小企，尤其百貨、批發零售等行業經常找不到足夠司機，如有本地司機失業，可以提供工作配對。

濠江日報

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