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廣鐵:現票價不算貴 ![](http://new.cyberctm.com/wap/thumb/phpThumb.php?src=http://www.macaodaily.com/res/1/20130116/8421358271469829.jpg&hash=e87f37c41d2a3e0e2503a40ef019cf2d)
廣珠城軌全線貫通後票價大幅上升 ![](http://new.cyberctm.com/wap/thumb/phpThumb.php?src=http://www.macaodaily.com/res/1/20130116/81851358271469829.jpg&hash=3ffd8e5e211bf94cf41e0c9cc8112608)
粵大學生促公開廣珠城軌漲價依據
粵青冀公開城軌漲價依據
廣鐵:現票價不算貴
【本報記者廣州十五日電】廣珠城軌元旦日起全線通車後,票價大幅提升,部分站點漲幅超過六成。廣東多名大學生近日向省物價局申請,要求公開廣珠城軌漲價依據。廣鐵集團回應表示,城軌目前僅是試運行,日後票價可能還會產生變化,正式運行前或會舉行聽證會,並公佈最終定價。相比成本而言,城軌調整到現行價格並不算太高,而是原來城軌定價過低,之前的定價是因為珠海站未開通,旅客需要換乘其他接駁工具,為吸引更多旅客搭乘,才定下低票價。
票價全國最高
廣珠城軌自全線貫通日起調整票價,全線一百一十七公里的城軌二等座全程票價為七十元(人民幣,下同),每公里均價為○點五九八元,已超過有“全國最貴鐵路”之稱的廣深鐵路○點五四八元的均價。
近日廣東多名大學生發出微博,公開質疑廣珠城軌票價上漲理由,有學生甚至專門向廣東省物價局申請公開票價上漲依據。
廣珠城軌公司此前發出的資料顯示,城軌建設總投資二百三十億元。其中,鐵道部、廣東省投資九十二點八億元,長期借款約為一百三十七億元。去年,該公司運輸收入四點四億元,但銀貸利息就達五點○一億元。
或再調整票價
廣鐵集團方面稱,廣珠城軌全線開通後運營成本還將增加,依照工程可行性研究報告,需三十年才能收回建設成本。另外,目前廣珠城軌客流還不穩定,且具有不確定性,需要一段時間後才能核定相對準確的運營成本,日後票價可能還會產生變化。在正式票價出爐前,可能會舉行聽證會,後公佈最終票價。至於廣珠城軌何時結束試運行的時間,該人士表示,申請核定正式運行的時間還不確定。
暫為試行運價
省物價局表示,廣珠城軌運價仍暫實行試行運價,具體票價由廣珠公司依法自主制定。至於運價何時收歸物價部門制定,省物價局表示,暫時還沒有確定的時間,要待試運行一段時間後,客流量、運行成本等各種數據齊全可制訂成本監審報告後才能進行定價。 |
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