科幻世界降臨，VW XL1可望於2013導入量產

星河

在2011年卡達國際車展當中，VW進行雙人座環保概念小車XL1全球首演，其採用Plug-in Hybrid柴電復合動力系統(TDI柴油引擎+電動馬達)、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)碳纖維增強塑料車身、高強度輕量化車體結構、ESP車身電子穩定控制系統等技術，以史上最具燃油使用經濟性與低排放的小車之姿登場。近日，VW集團執行長Martin Winterkorn接受海外媒體訪問時表示，XL1可望於2013年導入小規模試行與量產階段。

已經是「很接近」量產小車XL1的原型車，車身尺碼長×寬×高為3888×1665×1156mm，軸距長度為2224mm，動力源自0.8L雙缸TDI 共軌噴射柴油引擎輸出最大動力48hp/12.2kgm，搭配電動馬達輸出最大動力27hp/10.2kgm(鋰電池模組供電)，以及7速DSG雙離合器自手排變速箱，採用具備駕駛樂趣的後輪驅動配置。
其實只需以8.4hp馬力就可以達到車速100km/h，在電力模式驅動下，也只需不到0.1 kWh電力就可以完成1km的路程行駛。當XL1拿出真本事，起步加速0-100km/h只需11.9秒，電子限速達到160km/h，且在全動力輸出模式，電動馬達提供持續湧現之10.2kgm最大扭力，搭配原有TDI引擎之強勁扭力輸出，效率與駕駛樂趣兼具。
XL1現身，不僅代表著VW將會推出前所未見的超環保節能小車XL1，更代表著VW的動力技術已經從汽油或柴油引擎的突破與創新，進一步衍生至 Hybrid或Plug-in Hybrid油電復合動力領域，更讓電動馬達與TDI柴油引擎搭配演出，讓復合動力技術獲得更好的發揮。


TOYOTA歡慶法國Vallenciennes工廠第200萬輛Yaris下線！台灣可望年底亮相

雖然今年TOYOTA先後遭受日本地震、日幣升值及泰國洪災衝擊，但今年秋天上市的全新世代歐規Yaris似乎並未受到太大影響，上週五（10月28日）於法國Valenciennes工廠所製造的第200萬TOYOTA Yaris正式下線，為這款全球戰略小車立下一道裡程碑。

全新世代歐規Yaris繼於2011年法蘭克福車展大改款亮相後，並於今年秋天在法國Valenciennes工廠造車上市。車身尺碼放大至 3885×1695×1500mm的2012年式歐規Yaris，不僅外觀輪廓更具動感，更形寬敞的車室內裝也依配備而擁有各式風格元素。
2012年式歐規Yaris結合輕量化、空氣動力學上的改進，達到降低油耗而不減損動力與扭力的表現水准，分別搭載1KR-FE 1.0L直列三缸VVT-i（71hp/9.6kgm）與1NR-FE 1.3L直列四缸VVT-i（95hp/12.3kgm）兩款汽油引擎，以及一具迎合歐洲市場的1ND-TV 1.4L直列四缸D-4D柴油動力（89hp/19.4kgm）；而運動化的RS版本則會搭載1NZ-FE 1.5L直列四缸VVT-I汽油引擎，（110hp/14.4kgm），全車系均搭配五速手排或CVT無段自動變速箱。
雖然馬力提升，不代表全新Yaris的經濟性受到影響，導入新法寶「Smart Stop」怠速停止運轉系統之後，讓全新Yaris獲得更為優異的燃油經濟性及二氧化碳排放量，歐洲售價11170英鎊（約52萬台幣）起。
法國Valenciennes工廠目前擁有3,500名員工，未來計畫增募800人，同時預計投資高達2.12億美元（約64億台幣）擴建工廠以增加產能，其中也包括全新歐規Yaris的生產；除了2012年式歐規Yaris，Valenciennes工廠預計明年也將生產Yaris HSD Hybrid量產車型於歐洲販售。這款全球戰略小車最快將於年底的台北車展在國內亮相，有望明年正式進軍台灣汽車市場。

更輕、更悍、更環保！2012年式California可望明年1月投產？

2008年首演、2009年登台發表的電動硬頂敞篷跑車California，對於FERRARI而言堪稱〝平價〞的1160萬售價不僅引發台灣層峰消費族群搶購，2010年更佔FERRARI達46%、約3,000輛的全球銷售量；而今根據外媒報導，FERRARI即將在明年推出2012年式 California，為這頭烈馬換上更輕、更悍的新風貌，想必將讓多金買家再度准備撒下重金。

傳聞2012年式California針對原先所搭載的4.3L V8自然進氣引擎加以調校後，將提升30hp、獲得483hp的最大馬力，峰值扭力也將提升至51.6kgm；而即使動力向上提升，FERRARI對於節能減碳的目標仍未有輕忽，將透過修訂排氣系統以增加環保節能效益。
2012年式California部分車體結構也將以鋁取代原本的鋼作為車體材質，車重可望減輕約30kg，經過輕量化後，不僅經過強化的動力性能將更加靈活強悍，對燃油經濟性及碳排量也都有助益；輔以7速F1雙離合變速系統，預計0-100km/h加速衝刺將較現行California的4.0秒提升至 3.85秒。
此外，2012年式California並將提供升級套件讓消費者選購，包括擴大硬碟容量為40GB的車用影音娛樂系統、全新造型的水箱護罩；最重要的是將針對SCM電磁控制懸吊系統加以升級，處理效率可提升高達50%，能在5毫秒內自動調整懸吊阻尼，取得舒適性及操控性之間的最佳平衡，無論乘駕娛樂性或駕馭樂趣都獲得進一步提升。
倘若2012年式California如傳聞將於明年1月開始生產，除了定價可能較現行California為高，車迷也可望於今年洛杉磯車展見到這頭烈馬的身影，AutoNet汽車日報也將持續為車迷追蹤報導。
馬迷請注意！FERRARI Running Museum「行動博物館」下週高雄夢時代登場

近來國內超跑車廠的動作十分頻繁，對於超跑迷來說可說是相當幸福的時刻，承繼FERRARI與MASERATI總代理「臺灣蒙地拿」在10月底舉行第三屆的車主拉力賽活動，以及在大鵬灣國際賽車場所舉行的Pilota Ferrari Around the World車主駕訓活動之後，「臺灣蒙地拿」還將首次在台灣舉辦FERRARI Running Museum「行動博物館」的活動，而且預計最快將從11月9日（三）開始於高雄夢時代百貨率先登場。

先前於中國地區進行進行巡迴展覽的「FERRARI 行動博物館」。
先前大多在中國巡迴進行展覽的FERRARI Running Museum「行動博物館」，如今也將從11月9日開始在國內進行巡迴展出，屆時在以紅白色系的展示區中，除了仔細敘述FERRAIR的賽車歷史與量產跑車的歷史發展與經典重要事蹟之外，同時也將呈現最具代表的經典車款。據瞭解，屆時隨著行動博物館來台展覽的將會有365 GTB4 Daytona跑車，這是一款是FERRARI在1967年為了紀念在24小時Daytona賽事中包辦前3名的榮耀，所特別推出的跑車產品。
此外，包括歷代的FERRARI F1車手安全帽、設計手繪圖等珍貴實物、見證歷史重要時刻的照片與文稿等，都將有機會隨著FERRARI Running Museum「行動博物館」的活動來台展出，屆時將能夠讓國內的車迷們藉此更為瞭解FERRARI的品牌傳奇故事，讓車迷們能夠近距離的回顧最具代表性且無可取代的價值與作品。