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發表於 2011-12-29 11:15
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23秒爽快變身Renault Megane CC
23秒爽快變身Renault Megane CC
縱使近期氣溫驟降,但筆者認為在和煦陽光下開篷仍可接受,於是趁此機會跟法國雷諾(Renault)Megane CC作伴,沿覑郊外林蔭大道而行,迎風而行的感覺實在教人迷醉;即使風大了,不得不張開電摺硬頂,也可變成轎跑車(Coupe)般有型有款,羨煞旁人。
要在短時間內讓座駕轉換身份,近年興起的Coupe Cabriolet硬頂開篷可算是最佳選擇,按鍵後,電摺硬頂便會自行開關,讓車輛隨時化身為硬頂Coupe或開篷跑車,Megane CC便是好例子。乘客只要輕按置於波棍前的控制鍵,電摺硬頂便會自行開關,全程只需23秒,快手快腳!
剛性大增80%
與此同時,Megane CC雖可極速變身,但車身剛性未有因此減低,廠方在選擇車體和車身製作物料時作出嚴格挑選,故此兩者的剛度也錄得80%增長,對提升車體於攻彎時的抗扭能力大有幫助。
車廂方面,Megane CC車廂採用2+2座位布局,前座是跑車常用的半桶形設計,承托力相當不俗,尤以腰間支持度最為明顯;後座由於採用了左右獨立設計,讓乘客可佔用一定程度的個人空間,但要留意腿部空間稍嫌不足,大個子還是坐前座為妙。
Coupe比例最均勻
運用自然吸氣結構的2.0公升直四引擎,成功為Megane CC提供140bhp馬力,當引擎轉速達至3,750rpm,還可釋出19.9kgm峰值扭力,配合可作手動加減波操作、備有六個波段的CVT無段變速自動波,日常行車的確夠用。而且每當變成Coupe時,前後車重分布也達到合理水平,加速反應很爽快,但要留意在Cabriolet狀態時,車尾重量會驟然增加,加速時要把油門再踩深一點。
SPEC
車型:雙門四座位開篷跑車
引擎:直四
容積:1,997c.c.
最大馬力:140bhp/6,000rpm
最大扭力:19.9kgm/3,750rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:CVT無段變速自動波
懸掛:(前)麥花臣 (後)多連桿
制動:(前/後)通風碟
車身體積:4,485×2,072×1,434mm(長×闊×高)
綜合耗油量:8.1L/100km
售價:$349,000
關上篷頂後的Megane CC,造型有如Coupe般動感十足。
車廂裝上大量金屬修飾,跟黑色主調形成強烈對比。
銀框錶板中央設有液晶顯示屏,對應車速等主要資訊。
波箱屬於無段變速型號,備有手動加減波功能。
黑色側鏡軃特設指揮燈,讓其他駕駛者和途人更易知悉你的下一步去向。
皮革座椅觀感豪華,若然追加電控調校就更吸引。
後座兩邊頭枕中央設有小風擋,減低亂流產生的機會。
後座採用左右獨立式分隔,但空間稍嫌狹窄。
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