[澳門新聞] 駕車玩手機捉850宗

jose1057

    【本報消息】資訊科技發達，智能手機大行其道，個別司機連駕駛期間也不放過，違規打電話或玩手機，隨時會變“道路炸彈”。治安警最新錄得驚人數字，今年首四月私家車司機違規使用手機八百五十多宗，同比增加逾八點七倍，遠超去年全年二點六八倍；電單車司機違規用手機增一點八四倍，錄得七十一宗。為安全起見，開車時司機應“停一停、忍一忍”，勿玩手機。
    網載玩手機奇景
    違規駕駛牽一髮動全身，稍有差池，隨時會釀成嚴重事故。《道路交通法》規定，禁止駕駛員於駕駛時使用流動電話，但利用免提功能通話除外，違者罰款六百澳門元。現今智能手機大行其道，個別駕駛者“爭分奪秒”不顧安全，寧願違規使用手機，除了通話、發短訊，還有拍攝、睇片、打機，以至無目的地瀏覽社交網絡，就是不專心駕駛，險象環生。個別違規“奇景”甚至被人上載至網上社交平台“公諸同好”，引來網民熱烈討論。
    目擊違規照檢控
    治安警最新交通數據資料間接反映有關現象，今年一至四月，警方錄得私家車司機“駕駛時使用手提電話”八百五十五宗，同比勁升八點七一倍，遠超去年全年二點六八倍；電單車司機違規七十一宗，增一點八四倍。駕駛時無使用安全帶四百六十六宗，增三點四八倍，超過去年全年近三成。
    治安警早前已表明，將加強檢控駕駛者在駕駛期間的不安全駕駛行為，如駕駛期間沒有佩戴安全帶及使用流動電話（包括通訊軟件：微信、WhatsApp、Facebook等），倘若警員目擊違規而未能即時截停有關車輛，則會記下車輛相關資料檢控。相關違規數字增加，不排除與警方嚴打有關，駕駛者為安全起見，切勿以身試法。
    廿九司機涉醉駕
    其他數據方面，今年一至四月警方錄得交通意外總數五千○四宗，同比微升百分之二點九二；交通意外死亡人數七人，增四成。涉交通意外被驗出體內酒精含量○點八克至一點二克的私家車司機七人，同比增七成半；酒精含量等於或超過一點二克的私家車司機二十九人，增近三成二。
    友誼橋超速七倍
    友誼大橋超速同樣驚人，錄得六百七十九宗，增幅七點一八倍；公共道路超速八千五百多宗，增近四倍；西灣大橋超速減少三成六，有一千○七宗。此外，警方亦持續檢控車輛超重，首四月錄得一千二百七十九宗，同比增二點一七倍；不遵守符號一千多宗，增一成一；不讓先以及衝紅燈分別有一成三至五成減幅。值得一提的是，行人違規過馬路持續減少，首四月共二百三十八宗，同比大幅減少七成半。
    今年首四月違反道路規章及法律，警方共錄得二十六萬七千多宗，發出違例告票二十四萬六千多張，罰款總金額六千五百六十多萬元，同比增逾三成。

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【本報消息】警方加強檢控開車違規打電話或玩手機，首四月逾八百五十宗，同比增加逾八倍。交諮委高冠鵬認為，數字劇增與警方加強打擊相關，說明現時違規情況嚴重，呼籲駕駛者勿以身試法。
    “馬路如虎口”，駕駛者開車使用電話或玩手機，會分散注意力，令駕駛欠準，增加撞車風險，故世界各地都加強檢控違例者。對於本澳檢控數字急升，高冠鵬表示，以往警方看見駕駛者開車時用電話多數勸喻，但現時“認真咗”，看見違例即時檢控，加強打擊。
    警方通常目擊駕駛者違規用手機可即時檢控，倘未能即時截停車輛，亦會記下相關資料作檢控。
    高冠鵬說，“目擊檢控法”易被駕駛者反駁“我都冇用手機”，警方及駕駛者各執一詞，亦存在取證困難。倘有影像再檢控，則相對證據較有說服力。他認為“目擊或‘天眼’檢控”兩種手段都可使用。相信隨着警方安裝的“天眼”越來越多、解像度越發清晰，有助加強打擊，給駕駛者更大警惕。除懲罰手段外，建議警方加強宣傳，強調開車用手機易引發交通意外，害人害己。

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今年首四月私家車駕駛時違規使用手機八百五十多宗，個案倍增，社會嘩然，警方加強執法不是“狼來了”。到底怎樣才算違法，警方如何執法？治安警交通廳澳門交通警司處長馬超雄表示，駕駛時使用手機對自身及旁邊車輛都有危險，警方今年加強執法，故首四月的檢控數字倍增，希望加強駕駛者意識，駕駛時不應用手機。警方會盡量現場執法、檢控，現時約六成個案是現場檢控，若無條件都會事後檢控。
    資料有誤不檢控
    馬超雄稱，警方用目擊檢控方式執法。若條件許可，警員會即時截停違法車輛去執法，但礙於澳門道路現實環境，警員多在指揮交通的地點發現違法使用手機情況，故難以即時“跳上車”去追，既恐引發危險、阻塞交通，亦不能放下手上工作，但會事後檢控。為保當事警員不會在剎那間睇漏眼，局方要求警員同時將違法車輛的車牌號碼、型號、顏色報上總台，作紀錄、入機及檢控，“發現若顏色或者型號唔啱，我哋都唔會檢控。”若所有資料無誤，錯誤檢控機會極低。
    潮流興講證據，靠眼得唔得？馬超雄解釋，按《道路交通法》規定，警員根據目睹的事實就可提檢控，甚至冇目睹，但覺得有強烈違法跡象都可檢控，一如無讓先炒車等處理方式。警方明白市民或有感在不知道的情況下已被檢控，所以會盡量在短時間內發出傳票，避免日子久遠而忘記。
    玩機一律視違法
    市民現多用智能手機，駕駛時玩“臉書”、即時通訊軟件屢見不鮮，但不同於打電話，需要較長時間手持手機，駕駛者只要按一下電話屏幕或說一兩句“微信”就得，如此是否違法，會否增加執法困難？馬超雄說，法律明確規定，不能在駕駛時“使用”手機，不論玩“臉書”、微信或打電話，全都是“使用”，就算調整手機光暗度、校震機、睇相片等亦然，總之在駕駛時操作手機就違法。
    天眼亦可作檢控
    坊間有種講法，車停定了用手機不算違法。馬超雄說未必，如駕駛者主動“泊埋一邊”才用手機，該行為不算駕駛時使用手機，但泊車位置是否合法屬另一個問題，有機會觸犯其他交通法律。但若駕駛者在交通狀況不容許，即被動情況下將車停下，如遇上塞車、紅燈時使用手機，就屬違法。他補充，未來“天眼”可以是交通檢控的其一手段，但不會是主打，因動用的人力、物力投入太大。