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專道範圍各項設施基本完成
媽閣至林茂塘擴路完工卻需凝共識
巴士專道或緩實施
媽閣至司打口路段,繁忙時間塞車嚴重,政府本着“公交優先”原則,今年初表明將於八月實施“媽閣至林茂海邊大馬路”的限時巴士專道,居民期盼甚殷,惟質疑成效聲音四起,政府解釋不多。交通局長易主後,交通局代局長鄭岳威昨受訪時表示,巴士專道基本工程已完成,但實施時間需待居民及各方凝聚共識後再決定,暗示專道或暫緩實施。
縮行車時間增載客
政府在今年一月交諮會會議時透露,計劃今年八月實施“媽閣巴士專道”,態度堅決,實施時段為上午七時半至九時半,以及下午五時至八時。往媽閣方向只有一個路段,由河邊新街行人天橋至媽閣廟前地;往內港方向則分兩個路段,分別是河邊新街行人天橋至司打口,以及沙梨頭海邊街栢港停車場出口至林茂海邊大馬路。當局預計專道可縮短巴士行車時間數分鐘至十多分鐘,載客量增加約百分之十八。大部分交諮委認為,交通擁堵確實影響到巴士的行駛,增加居民出行時間,認同當局落實巴士專道。
消息一出,坊間反應激烈,一如新馬路公交專道、西灣大橋的電單車專道實施之初。有指巴士專道斷開“一截截”,質疑成效;有指影響碼頭的上落貨;取消該區的停車位,造成車位進一步的緊張等。但政府對外解釋不多,交諮委則曾解畫在十六浦對開路段是方便酒店車輛的出入,但不影響專道的實施。公交或私人交通先行,需尊重公眾利益為先。
原八月實施似拖住
“媽閣巴士專道”原打算八月實施,政府投資一系列前期工作已完工,包括配合專道而擴闊多條道路及調整行車方向,雖有效改善路面交通情況,然未知何時實施,“醜婦終須見家翁”,坊間希望政府有魄力做決定。 |
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