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牌坊旅巴擴落客禁上
【本報消息】高園街旅遊巴上落客區“准落禁上”措施,昨起每日恆常執行,旅客遊罷大三巴後,回程要徒步到塔石上車。 受訪導遊、旅遊巴司機仍有怨言,希望 當局優化步行及泊車環境。不過或與 昨日天朗氣清有關,不少旅客均 指措施可接受,步行下來 不覺辛苦。
西墳行人路擴闊
大三巴區車滿為患,為加強管理,交通局去年十二月起,規定高園街的旅遊巴上落客區在星期六、日的上午八時至下午六時只准落客。旅行團遊覽大三巴後,可由高園街步行往瘋堂斜巷、和隆街,到達塔石停車場上車。措施昨日起每天恆常執行,雖然政府已將途經的一些路段列作行人專用區,並擴闊了西墳馬路行人路,然而旅遊業界始終有較大意見。
司機冀彈性執行
有受訪旅遊巴司機不知昨日已恆常准落禁上,主張應彈性執行。旅客遊覽數十分鐘後便要上車,若然旅遊巴不多、沒有阻塞交通,根本不應將車輛趕走,浪費各方時間,阻塞途經道路。另有司機表示措施不便,甚至試過因旅客下車慢,被交通警抄牌,當抄牌數超過公司規定的額度後,便要自掏腰包。
導遊對措施反感
導遊崔先生形容准落禁上措施“討厭”、“反感”。他提到,待天氣轉熱後,對年輕人來說,從大三巴走到塔石廣場也許問題不大,但長者則較困難,加上塔石停車場光線不足,路面濕滑,相當危險。有來過的旅客說再也不來大三巴,指措施影響澳門旅遊業,建議如龍環葡韻到威尼斯人般建扶手電梯,以便從大三巴下行。
倘落雨老幼大劑
旅行團一行起碼二、三十人,導遊吳先生有感此舉非良策,當遇上雨天時,老人或小童要落斜甚為不便,亦有一定危險性。措施雖有助改善該區交通,但大三巴作為標誌性建築,長遠來說,希望就近建停車場。
旅客冀優化步行
不過旅客的意見並非一面倒。已八十歲高齡的范女士有感沿路的瘋堂斜巷具歷史性,雖身有腳患,但走下來不覺得辛苦或危險。帶着小孩的徐先生對措施感理解,指空間畢竟有限,感覺一路的環境不俗,只要慢行便可。但亦有旅客認為措施不便長者,希望改善步行設施。
街坊指減少塞車
至於大三巴區居民方面,吳女士表示,高園街准落禁上令該區交通情況好轉,塞車、噪音都較以往少。林女士則認為,在高園街落客的旅遊巴仍多,措施對該區交通沒大改善,但行人路擴闊後較以往易行。 |
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