- UID
- 7
- 帖子
- 9366
- 主題
- 8228
- 精華
- 0
- 積分
- 22795
- 金錢
- 245259
- 閱讀權限
- 150
- 在線時間
- 2647 小時
- 註冊時間
- 2011-3-10
- 最後登錄
- 2020-4-17
|
違者罰六百 勿超速爬頭西灣橋鐵馬專道今實施
西灣大橋電單車專道今日上午十一時開始實施,近媽閣巴士總站路段新增的電單車掉頭處會同步開放,屆時使用西灣大橋的電單車駕駛者必須在電單車專道內行駛,違者可被罰款六百元。交通事務局提醒駕駛者注意現場的交通標誌及地線,遵守交通規則,在進出專道時須注意後方來車,確保安全後才轉線。
設拖車區減阻塞
交通事務局副局長鄭岳威、治安警察局交通廳副警務總長梁碩敏,以及消防局、西灣大橋管理公司及清潔專營公司的代表等,昨日下午三時半前往西灣大橋巡視電單車專道的最後準備情況,包括檢視各項交通設備及交通標誌等。
有駕駛者擔心專道空間窄,一旦發生交通意外,會影響西灣大橋行車,出現交通擠塞。鄭岳威表示,當局在澳門設拖車區,遇有壞車或交通意外,可迅速將肇事車輛拖離現場,盡量減少阻塞。
進出大橋宜睇真
當局事前評估西灣大橋現有條件,可以承受設置專道後引發的交通流量變化,未會加重西灣大橋負荷,不過原來三線行車的西灣大橋實施專道後,對於一般車輛來說就變成雙線行車,如同友誼大橋,或影響暢順程度,因此當局長遠希望第四通道可盡快落實興建,紓緩往來路氹的交通問題。
鄭岳威呼籲駕駛者與前車保持適當距離,注意安全,以減少交通意外發生,避免造成交通擠塞。交通局會視乎專道實施情況,以及社會需要,考慮未來推出其他保障電單車駕駛者過橋安全的措施。
交通局提醒駕駛者,西灣大橋電單車專道實施後,使用西灣大橋的電單車駕駛者必須在電單車專道內行駛,從澳門半島往氹仔時,須從媽閣方向引橋進入橋面,並經東亞運大馬路行車隧道進入氹仔;從氹仔往澳門半島,則須使用東亞運大馬路行車隧道進入橋面。
超速最少罰二千
屆時,旅遊塔方向的西灣大橋引橋入口及氹仔東亞運圓形地方向的西灣大橋入口,一律禁止電單車通行。違者可被罰款六百元。另外,電單車專道內最高限速為每小時六十公里,違者可被罰款二千至一萬元。警方於專道實施初期會增派警員於專道出入口提醒駕駛者。
電單車專道寬三米,足夠一小巴通過,但交通局再次呼籲駕駛者切勿胡亂爬頭,以免發生意外;進出專道時須注意後方來車,確保安全情況下才轉線;還應注意路上設置的交通標誌及標線,遵守交通規則。查詢可瀏覽交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或致電交通事務專線八八六六·六三六三。 |
|