[澳門新聞] 當局研強制乘客戴安全帶

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噴射船撞浮標完成聽證將檢討航行安全問題

    當局研強制乘客戴安全帶

    【本報消息】對於上月廿九日外港航道發生噴射客船偏離航道撞浮標，造成廿六名乘客受傷的意外。港務局長黃穗文表示，已完成初步聽證工作，包括向船長及船員查問，翻查雷達記錄。現正與香港海事處共同展開調查，待完成調查程序後會對外公佈結果。亦將與各船公司檢討客船航行安全等問題。
    聽取意見改善設施
    黃穗文指出，肇事噴射客船在香港註冊，但因撞船位置屬本澳管轄範圍，現正與香港海事處共同展開調查，也不會就意外作任何揣測，包括是否加班太密、船長是否休息不足而引致意外。但強調，港務局與香港海事處就船長以至所有船員的作適時間也有規限及監察。
    黃穗文指出，就客船偏離航道問題，一經發現，會即時提醒船長；若情況嚴重，更會根據個案處罰。因應意外，將約見各客船公司及當日負責搜救部門的負責人，檢討客船航行安全及搜救過程。同時，亦會聽取船長意見，如何改善浮標或燈塔等硬件設施，讓船長更清晰海上的交通指示。
    黃穗文指出，關於客船的安全帶配置，須因應船種、船速等因素作出適當配置，並須通過一系列專業測試。根據相關規定，現時一般雙體客船祇需在第一排的座位配備安全帶，噴射客船由於其航行方式的特性，如航速較快、且離水航行，全部座位均需配置安全帶。
    戴安全帶需達共識
    黃穗文認為，隨着社會及居民對航運安全訴求愈來愈大，會研究是否須強制所有客船座位均需配置安全帶，大部分客船在香港註冊，香港就客船設施配備的要求有主導權，因此，將會與香港海事處就客船安全帶配置等事宜探討，研究有否需要改善現行措施。至於未來會否強制所有乘客全程佩戴安全帶，這需取得港澳政府、業界和社會的共識，為此將與香港海事處繼續溝通和共同跟進。大霧季節即將來臨，港務局會一如既往，與各船公司的船長及船員作簡單宣導工作，提高航行安全意識。
    另外，被問及未來第四條跨海通道動工會否影響外港碼頭運作？黃穗文指出，任何海上工程或多或少會對周邊航運構成影響。所以，作為海上安全的監管部門，一旦第四條跨海通道動工，會事先與建設單位溝通、協調和安排好，盡量令工程減少對周邊航運的影響。預計氹仔永久客運碼頭落成啟用後，相信能緩解海上客運對外港碼頭的依賴。