新巴首天亂龍乘客抱怨

東方不敗

繁忙時段沙嘉都喇街巴士站企滿候車乘客

外港碼頭巴士站擠滿 候車乘客

乘客對首天新巴服務意見節錄
    新巴首天亂龍乘客抱怨
    【本報消息】新巴士服務首日啟動，關閘、外港碼頭、新馬路、紅街市等主要口岸、幹道混亂處處，居民多不滿班次不足、亂龍，候車時間太長、塞車、指示不足等。
    碼頭混亂難埋站
    外港碼頭候車位、泊車位不足，是重災區。維澳蓮運、新福利及澳巴齊齊“迫”巴士站，乘客不知所措。督導員葉小姐指出，許多巴士無法“埋站”，乘客未及反應，巴士已開走，更有不少乘客反映“未熟悉，唔敢搭”。香港旅客李小姐等了半小時仍未有三號車，不滿現場混亂，各公司候車點冇規劃、指引不清晰。
    關閘久等客鼓譟
    有 “巴士地獄”之稱的關閘地下巴士總站重新佈局，情況更糟，早上七時多已見混亂，誤點、泊錯位等屢見不鮮，乘客一度鼓譟。上午約十時，地下總站猶如“蒸籠”，有居民等了十來分鐘，汗流浹背，眼見其他巴士紛紛入站載客，惟獨三號車久久不現身，候車人龍多達六十人。有居民不滿鼓譟，“無能力就唔好搞巴士公司”、“要不冇巴士，要不打孖上。”雖然關閘總站傍晚溫度稍降，但屬搭車高峰期，不少居民對新站點一無所知，四處尋找，不斷向工作人員查詢，情況如早上般混亂。
    新馬路塞車呆等
    車水馬龍的新馬路同樣坎坷，巴士站不時見居民引頸側望巴士是否到站，等到“頸都長”。有居民指巴士多了反而更塞車，候車時間較平日長。繁忙時段的新馬路巴士一輛接一輛，居民即使看到巴士，亦要等十五分鐘。有居民早上等了四十五分鐘才能上車，表示“未試過等咁耐。”旺區紅街市未能倖免，有搭一號車的居民苦等半小時才上車：“眼見七部卅三號巴士在眼前經過，真係越等越火！”
    口岸、主幹道情況不樂觀，非主要巴士站“戰況”各有不同，主要以北區為目的地的白鴿巢巴士站班次平均，早上未見人潮，基本五分鐘內可上車。沙嘉都喇街站往南灣、皇朝區為主，八時十五分已企滿人。祐漢來來站的乘客不滿維澳蓮運全線誤點：“諗住多間巴士公司會好啲，點知仲衰。”
    下車鈴長響擾人
    居民對新巴士服務彈多過讚。不過也有人表示，新公司司機服務態度較好，車廂舒適，三語廣播方便旅客，只是車速較慢。有居民欣賞報站系統，但批評新巴士下車提示“嘟”聲長響，噪音擾人，加重司機壓力。
    港人讚報站便客
    新巴士服務不但澳門人關注，香港巴士迷陳先生前日專程來澳，用相機記錄了新巴士服務的啟動情況，拍攝和乘坐了維澳蓮運頭班車。他認為，乘客希望巴士準時到站，司機態度良好，車廂清潔，稱讚報站系統方便旅客遊澳門。
    新巴士服務直接關係巴士乘客，對私家車一樣有影響。昨日所見，若非繁忙時間、路段，塞車不算嚴重。有私家車司機坦言，馬路多了巴士行駛、埋站，塞車必更嚴重，唯有“執生”避開“黑點”，甚至避避鋒頭：“呢幾日少揸車為妙”。

東方不敗

全賴交通事x局 .咁很好既安排 .唔亂龍至奇啦