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交安亂局有法可解
澳門車輛密度世界數一數二,交通網遠未跟上社會發展步伐,各類車輛持續增長,道路超負荷,新巴服務投入運作後,情況更形惡化。加上掘路工程遍地開花,上班上學繁忙時段,不少送子女上學的家長因搭巴士反累學童上學遲到,寧願選擇步行,頗有怨言。
據家長反映,澳門的步行環境並不理想,交通繁忙時段,有些駕駛者特別是鐵騎士會在行人道上駕駛,一不留神,很容易發生意外。一年一度大賽車即將舉行,道路上又見一些駕駛者大顯身手玩飄移,逢車過車,車縫罅隙快速穿插,甚至衝黃燈,完全無視其他道路使用者及自身的安全,令不少駕駛者和途人咋舌,埋怨本澳駕駛文化每下愈況。
社會人士也質疑當局的交通安全宣傳工作成效,認為在鼓勵安全駕駛之餘,應借鏡鄰近地區經驗,在加重處罰違規者的同時,也應引入針對違規者的交通安全再培訓計劃,在停牌時要求違規者參加及完成定時培訓,通過評估合格才可獲准上路,藉此加強駕駛者的交通安全意識。
在加強執罰及針對駕駛者的交通安全教育的同時,行人的安全意識亦須同步加強和提升。推行多年的交通督導員已漸獲居民認同,社會人士建議當局可擴展有關計劃,在全澳交通及行人亂過馬路黑點派駐交通督導員,提醒行人守法安全過馬路,既達教育作用,亦可增加中年人士的就業機會。 |
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