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汪雲:不考慮開放橋隧
就保障電單車駕駛者過橋安全的建議,社會有意見認為,開放西灣大橋下層通道供電單車行駛的做法較理想。不過汪雲表示,下層通道並非常用車道,要開通的話,將涉及一系列改造工程,且改造和輕軌首期工程時間會有重疊,故現階段不考慮開放相關通道。
汪雲表示,在分析西灣大橋電單車專道如何設置時,有建議認為,可在輕軌工程動工前,考慮開放西灣大橋下層通道供電單車通行,以分隔電單車與其他車輛,減少車輛之間碰撞,保障電單車駕駛者安全。惟當局曾在二○一○年委託澳門大學進行開放下層通道供車輛行駛的可行性研究工作。不過因下層通道並非常用行車道路,要重新開通將涉及通風系統、護欄、分隔帶、照明系統、通信系統及電子信息系統等改建工程,亦要花費一定時間完善。加上輕軌首期工程已完成判標及前期工作,因此若要在現時改造下層通道及相關設備,會與輕軌工程開展的時間重疊,綜合這些原因,當局現階段不考慮開放西灣大橋下層通道。
當局指出,在西灣大橋設電單車專道不屬強制性措施,而是希望為電單車駕駛者提供更安全的過橋路線,並鼓勵相關駕駛者多採用專道往來澳門半島及氹仔區,提高駕駛者人身安全保障。當局短期內將開展電單車專道的前期準備工作,在八月中試行後,會密切留意實施情況,向社會收集意見,以便適時檢討、調整或優化專道。 |
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