巴士服務差存主客觀因素

東方不敗

個別巴士司機貪方便無駛入指定 區域上落客
    巴士服務差存主客觀因素
    居民盼嚴罰違例停車加強司機道德教育
    近年車輛有增無減，加上巴士班次增加，路面交通壓力導致駕駛者之間的矛盾日益激化，司機互指不是，本澳過往優於鄰近地區的文明駕駛風氣逐漸消失。居民認為執法軟弱是導致駕駛風氣敗壞、交通混亂的主因。
    乘客爭上車現險象
    社會批評巴士服務欠佳，包括不靠站上落客、罔顧其他道路使用者安全隨意轉線、抽頭，甚至行車不穩、未停定開關車門等。然而，巴士司機亦批評其他車輛經常佔用巴士站、的士隨意在行車線上停車上落客、私家車違泊及電單車胡亂穿插，是令路面行車不暢順的主因。更有乘客將怒氣發洩在司機身上，令司機有口難辯。
    有巴士司機指出，路面擠塞日益嚴重，要在指定時間內完成車程，個別司機難免為爭取時間在行車線上落客，但巴士站被佔用情況嚴重亦是事實，當局應加強檢控違例停泊車輛。此外，部分乘客上車爭先恐後，往往在巴士靠站前便衝出馬路，司機為求安全，被逼在行車線上停車。在整體班次增加後，不少站點均要等候靠站上落客。假如所有巴士要在指定區域內停車上落客，將延長等候時間，路面擠塞可能更嚴重。
    當局表示會創造條件優化巴士站交通。有司機指出，部分站點有條件擴闊行車路面，如連勝馬路近渡船巷交界的車站，應將路面另一側部分泊位改為行車線，巴士靠站時讓其他車輛通過。據了解，增加巴士班次後，行經連勝馬路的巴士大幅增加，巴士靠站需時，導致白鴿巢公園至連勝馬路一段路面經常嚴重擠塞。
    巴士站旁取消泊位
    有居民指出，過去本澳駕駛者禮讓風氣備受讚賞，但近年“車讓行人”之風日漸消失，個別駕駛者行為自私，毫不理會其他道路使用者的權益，加上檢控違例停車不力，是導致交通混亂的主要原因。要理順交通，除了加強執罰隨意停車外，亦要加強駕駛者的道德教育，重建禮讓美德。

東方不敗

加強執罰.巴士超載重好啦.