綠巴司機：恐人員流失疏監管

東方不敗

當局將要求更換可能存在盲點的巴士上落客監察系統

居民反映巴士不完全埋站情況時有發生

部分乘客心急截車，影響巴士埋站。
    綠巴司機：恐人員流失疏監管
    “綠巴”意外頻生，外界質疑巴士公司對司機質素的規範問題。到底是新公司人資較新、抑或經營方式有問題？有不願透露姓名的維澳蓮運司機指出，原來兩家巴士公司對司機有較嚴格的監管，但維澳蓮運恐人員流失，疏於監管巴士司機的服務質素，導致司機養成不按時發車、不埋站等壞習慣。
    巴士服務新模式自去年八月投入運作，巴士公司由二變三。當時巴士司機人資角力，令司機薪酬得到大幅調升。巴士司機渴市，當局加緊協助培訓居民考取重型客車司機牌，巴士行業湧現大批新手。
    有去年跳槽至維澳蓮運的巴士司機透露，以自己多年駕駛巴士的經驗，原來兩家巴士公司的奬懲制度分明，若巴士司機經常遭投訴、或態度表現差、或不按時到站、或意外頻頻者，會遭到淘汰，以保障巴士服務質素，但新巴士公司因避免人員流失，管理鬆散，在懲罰制度執行力不足，個別司機“飯鐘時間”超時、不按時發車等情況屢見，司機養成壞習慣，工作自然鬆懈，導致經常遭人詬病。