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宏益電召的士有限公司執行董事鄭穎超表示,在與政府磋商續約問題上,並非只提出附加費一項。除附加費主要用作增加司機收入,為改善電召服務效益,公司同時向政府提出街區設置電召站點,該處上車不收附加費。由於之前經營出現虧蝕,公司上述建議又沒有得到政府清晰的回應,在商業營運上存有較大風險。
鄭穎超稱,根據過去九個月的營運情況和蒐集坊間意見,向政府提出不同的改善服務方法。“純電召”面對請人難、留人難的問題,不少司機多勞多得下,寧願轉投黑的或其他運輸行業。因此,公司提出附加費,主要用作增加司機的收入,吸引新司機加入,也減少現職司機流失,並且已考慮社會大衆的接受程度,附加費並非“天價”。“純電召”經營效益明顯不及黑的,為改善服務,減輕額外成本,公司亦向政府提出在舊區、較難截車的地點設置定點電召站。該處設有裝置可讓居民叫車,在站點搭車不收取附加費。站點的設置除了方便居民叫車,也有助省節調度時間,提升接載率。
鄭穎超表示,過去多個月的經營,公司一直虧蝕。明白附加費的設置需經一定程序,但若向政府提出改善服務效益的建議,均沒有更清晰的回應,評估日後商業運作存有較大風險。強調希望通過續約達到政府、居民、公司和司機四贏的局面,繼續為居民服務。 |
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