當局檢討煙花匯演封航安排

東方不敗

上周六往內港航道在煙花匯演解封後旋即發生貨船與漁船相撞，導致三名內地漁工死亡的嚴重意外。港務局長黃穗文昨日出席公開場合時表示，針對是次意外，會與海關檢討及完善往內港航道的封航安排，確保煙花匯演順利舉行，也保障船隻航行安全，照顧海運業界的需要。
    往內港航道甚複雜
    黃穗文指出，上周六往內港航道發生的嚴重撞船意外，肇事船隻目前仍被扣查，現階段正在搜證、聽證和檢驗。事發時往內港航道有很多船隻航行，暫時已聯繫到一艘曾協助拯救的漁船，亦正聯絡一艘曾發出求救訊號的貨船協助調查，希望能搜集更多資料，查明撞船原因。
    黃穗文指出，往內港航道相對其他航道複雜，因船隻經往內港航道進出內港一帶，需要經過三座跨海大橋橋孔，加上橋孔不是成一直線，其中嘉樂庇總督大橋橋孔相對狹窄，故一向十分關注此大橋護橋欄的穩固，不時加固。同時，已在嘉樂庇總督大橋旁開挖一條後備航道以備不時之需。每年更會檢測各座大橋的護橋欄，確保各跨海大橋的安全。
    與珠合編航行指南
    多年前知悉興建港珠澳大橋，已預見會有越來越多船隻經往內港航道進出內港一帶。目前港珠澳大橋人工島正在填海，情況越見嚴峻。早前已與珠海海事局聯合編製《環澳門水域船舶航行指南》，希望加強宣傳教育，令航運業界關注，保障船隻航行安全。
    黃穗文表示，每年煙花匯演舉行期間需要封閉航道，港務局與海關一直有機制，包括封航前控制船隻進出往內港航道，解封後也會引導船隻安全駛離航道。針對是次意外，會與海關檢討及完善煙花匯演期間往內港航道的封航安排。
    每次煙花匯演往內港航道封航長達兩小時，對海運業界影響大，故考慮盡量壓縮封航時間。航道解封後會否採用單向航行措施疏導船隻？她稱可以考慮，但需要平衡，因採用單向航行疏導船隻，時間會多一倍。在確保煙花匯演順利舉行，也要照顧海運業界的需要，今後會繼續做好海上交通控制，保障船隻航行安全，亦希望船長自律，切勿超速或超船。