坊會促採措施緩新馬路塞車

東方不敗

每逢繁忙時段，約翰四世大馬路至澳門廣場一帶交 通擠塞問題嚴重，到處皆可見巴士車龍。

    巴士新模式服務持續惡化

    坊會促採措施緩新馬路塞車

    【本報消息】殷皇子大馬路一帶長久以來車輛繁多，交通擠塞已成家常便飯，新巴士服務模式在八月一日展開後，情況進一步惡化，附近道路每日的繁忙時間都水泄不通。近期新馬路坊會多次提出在附近道路進行巴士站分流，以及更改巴士行車路線的多項建議。交通事務局終於在廿三日接納街坊意見，宣佈分流十一線途經約翰四世大馬路與殷皇子大馬路的巴士路線安排，新馬路坊會表示歡迎，期望措施能真正發揮疏導中區車流、減少塞車情況的作用，並使新馬路一帶近期日日出現的“巴士火車”場景，可以成為絕響，紓緩該區的交通壓力。

    約翰四世大馬路至澳門廣場一帶交通擠塞問題存在多時，每逢繁忙時段，多條巴士路線同時靠站情況經常出現，令該區交通陷入癱瘓，對居民及旅客帶來不小影響，搭客的不滿日漸升溫。

    為疏導該區交通壓力，交通事務局參考新馬路分流做法，於本周日起分流途經約翰四世大馬路與殷皇子大馬路的巴士路線。坊會認為這是順應民意的好開始，期望措施能見效，起疏導中區交通的作用。

    對於中南區十一線交通分流措施可會影響部分居民的乘車和轉乘，坊會期望當局加強宣傳，屆時增派工作人員到有關巴士站，解答居民對有關路線的查詢及疑問，以配合完善有關措施安排。

    另外，坊會認為今次分流措施只解決了約翰四世大馬路、殷皇子大馬路及澳門廣場一帶交通擠塞問題，對於社會關注的新馬路巴士排長龍、引致塞車的問題，坊會期望當局應盡快研究措施。並參考該會日前所提出的相關改善建議，包括盡快研究如何優化新馬路的巴士路線，例如削減重疊路線；對現時新口岸方向的巴士站進行分流，鼓勵市民和旅客多使用位於澳門商業銀行旁邊的的士站，以及盡快檢討發財車問題，考慮禁止發財車途經中區一些主要道路，減少路段的塞車情況。