出車飄忽無定 報站提示靠估

東方不敗

昨日巴士亂象雖有改善，但班次不準、乘客候車時間過長仍然嚴重，外港碼頭、水坑尾及新馬路等大站點在人流高峰期，依舊人堵車塞。新馬路在交通局下午五時後派出應變班次後，苦候情況稍有改善。居民希望當局持續採取措施改善。
    前日大排長龍的外港碼頭，昨日候車情況稍有改善，但巴士泊站時，常見巴士“霸”滿三線行車道，乘客冒險在馬路中心上落。巴士諮詢員高小姐指出，次日較少人詢問巴士路線，也沒有出現不敢乘搭新公司車的情況。巴士出車率稍密，秩序大致良好。有居民反映候車時間仍然長，平時十分鐘就有一架的10B巴士，昨日等了半小時仍未見。
    水坑尾車站在傍晚六時下班時段，車站和路面均被人流、巴士擠得水洩不通。有乘客抱怨，現在上、下班乘坐的3號和8號車都好迫，很難擠得上，苦等了半小時仍未等到。另有乘客反映巴士出車頻率奇怪，“車一時打孖上，一時十五分鐘都唔見一架新車。”
    有居民稱，巴士站旁的報站提示牌仍在測試，提示作用為“零”，等了長時間仍不見巴士，卻很多時兩架同路巴士一齊埋站。南灣白鴿票巴士站的提示牌更無顯示相關訊息，居民慨嘆“牌上三分鐘，人間十分鐘”。該站乘客表示，巴士一架緊貼一架埋站，不走近根本看不見其號數，嚴重時竟出現十架巴士等待靠站，車龍一直延伸至葡文學校對開，場面嚇人。
    巴士迫爆，有司機埋站時只落客不上客。記者所見，一架巴士在十六浦靠站，一名長者站在前門等候上車，然而司機只開後門讓乘客下車，然後關上後門即駛離車站，長者上前用手拍門，司機只停頓片刻迅即離去，長者破口大駡亦無濟於事。