[澳門新聞] 凌世豪籲嚴捉違規司機

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凌世豪籲嚴捉違規司機

凌世豪

憂特駕一車一司機有漏洞照駕發財巴     凌世豪籲嚴捉違規司機     【本報消息】政府正修訂“特別駕駛執照”行政法規，建議“一輛兩地牌跨境車輛只配一個持特別駕駛執照司機”，並加強違規司機罰則。交諮委凌世豪認為新法依然有漏洞，擔憂持特別駕照的內地司機依舊可駕駛旅遊巴、發財巴，促當局屆時嚴捉違規司機並停牌，亦應向公衆清晰交代各公司和機構獲發特別駕照的原因和數量。     影響澳司機謀生     交通事務局曾透露，正修訂“特別駕駛執照”行政法規，建議每一公司或機構可獲發特別駕照的數量，須依據該公司擁有兩地牌的跨境車輛，並以“一車配一執照”的方式發牌；並規定獲發特別駕照的內地司機在進行跨境運輸營運業務時，必須在車廂當眼位置展示其特別駕駛執照，以便公共道路上執法者可以查核。針對內地司機的違規情況，提出處最高罰款六千元，並訂定對違規者不簽發或不予續期的規定等。     凌世豪表示，特別駕駛執照已遭濫用。法律原規定持特別駕照司機只准從事點對點、跨境運輸，舉例如司機由內地運輸蔬菜到本澳卸貨即返回內地等。但現時不少持特別駕照的內地司機卻在本澳駕駛旅遊巴、發財巴謀生，影響本地司機工作機會及議價空間。     查公司有否濫用     當局已批出約一千一百多個特別駕照，並自○九年停止增發新特別駕照，只允許舊證續牌。他指出，當局新修法雖收緊續牌規定，但若依舊放縱發財巴在三不管地帶圈頭視為跨境運輸，擔憂內地司機仍然可駕駛發財巴，問題未解決。大多數特別駕照由兩三間中資公司持有，質疑當局是否傾斜中資公司，以便公司利用法律灰色地帶，輸入另類外勞司機。“該公司幾千元請內地司機，中小企則兩萬元請本地司機，情況相當不公平”。建議當局嚴捉違規司機，並停發特別駕照懲罰。     他並建議當局清晰交代各公司和機構獲得特別駕照的原因和數量，如公司擁有多少特別駕照司機？為何需要這麼多司機？該司機主要從事什麼工作？以便社會監督司機有否違規工作。

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