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新《的士規章》針對包括俗稱“白牌車”的非法載客車輛有新的規管措施,賦予權限當局關閉涉及非法載客的場所、網絡平台,以至扣押非法營運車輛的權力,警方亦可以被動式“放蛇”執法。
濫收費最高罰萬二
交通事務局目前正草擬新《的士規章》修訂文本,除了引入累計違規的釘牌制度,修訂文本亦特別針對的士拒載及監收車資行為而提高罰金,濫收車資以五十元為分界線,濫收五十元以下的罰金建議由現時一千元調升為六千元,濫收五十元以上建議罰款一萬二千元。交通事務局交通管理廳長羅誠智日前接受媒體訪問時表示,考慮到的士牌照是透過公開競投取得,車主負有權利與義務,牌照持有人應負起管理上的一些責任,因此亦引入了新措施。
訂辣招打網上叫車
網上叫車平台近年在本澳及鄰近地區亦引起具爭議的執法問題,文本引入規管叫車中介的條文。羅誠智指出,透過中介或手機程式非法載客情況,新《的士規章》有針對的打擊措施。新法賦予行政當局關閉涉及違規場所、平台的權力,執法人員亦可以要求其他有權限的部門協助封鎖有關場所及平台,包括採取一切可行技術,網上攔截涉及違法的網上召車平台服務。在涉及非法載客方面,假如提供的車輛不符合法律要求,新《的士規章》賦予當局有直接扣押車輛的權力。
過去在收集居民意見時,認為有需要加強處罰額度,同時應考量的士發牌制度中准入及准出機制。羅誠智表示,大部分主流意見支持打擊違規載客,政府亦已加快新法出台,回應社會對打擊的士違規歪風的強烈要求。 |
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