[澳門新聞] 新時代測試十八米超長巴士

公交一直是大難題，新時代為配合交通事務局改善公交問題，獲局方同意引入兩台分別長十八米、十三米七的超長型巴士在澳路面測試。新時代表示，今次主要測試這兩台超長巴士是否適合在澳門運行，倘若引入如十八米長巴士祇會在繁忙時段，希望疏導大客量、中長途的乘客，故擬以快線的模式點對點路線，作為處理公交的特殊方法。

昨凌晨時段首測試

新時代董事總經理方立群表示，現時公共服務在繁忙時段部分乘客難以上車，但非繁忙時段巴士是足夠的。由於澳門路面有限制，車長數量又不足，唯有繁忙時間以大運量的巴士載客才有效解決，若繁忙時段增加巴士亦不是解決方法，故引入十八米及十三米七的巴士作測試。經前晚的測試，基本上這兩台巴士可以在澳門路面行走，但因測試時間是凌晨，沒有太多車輛，當繁忙時間對車長要求相當高，在馬路上其他參與者見到這超長巴士都會相互避讓。

新時代副總經理郭棟昌表示，第一次於四月三日的凌晨時段測試，主要行走皇朝、關閘總站、友誼大橋、石排灣、蓮花口岸、湖畔大廈等路面，了解路面的轉彎位置、暗斜路面、上下坡等路況，大約測試一周的時間。

今次測試集中深夜，與白天澳門大量車輛，尤以電單車飛馳的路況有分別。據表示，倘測試結果理想，再與交通事務局溝通，研究是否在白天測試。因白天與黑夜測試主要是路況的繁忙程度不同，但更關注十八米長的巴士是否適合澳門路面應用才是今次測試的目標。倘若未來引入，在道路安全問題會與政府溝通，是否可以擴闊路面、設置安全指引等。

最多可載客百五人

是次引入測試的十八米超長巴士，前截主車長九米半長，後截約七米半左右，根據廠房標準，設四十一個座位，連同站位共一百五十三人。另外，十三米七巴士，三十五座位，總載客一百一十九人。由於兩台巴士超過十二米長，每台巴士均配置六個車輪，且十八米長巴士共有四個上落門口。與澳門最長的十二米巴士載客最多為八十四人，客運量可以大大增加。

對於駕駛這兩台超長巴士，據表示，十三米七的巴士持有D2駕駛執照就可以，十八米長則需要拖頭牌照及重型客車牌照(E+C)。

今次引入測試的超長巴士都是來自宇通公司。