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【本報消息】本澳中區及新口岸區的十一個公共停車場昨起調升泊車費,並引入分時分段收費模式,例如輕型汽車日間(朝八晚八)收費每小時六元。汽車駕駛者對加幅接受程度不一,有駕駛者表示,中區一位難求,加價只可“硬食”,亦有駕駛者指早就應該加價,認為加幅合理。
收費過低早應加價
首階段加價的十一個公共停車場包括南灣(栢湖)停車場、藝園停車場、栢樂(外港客運碼頭)停車場、宋玉生廣場停車場、栢力停車場、栢寧停車場、栢濤(外港填海區第十五街區)停車場、友誼廣場停車場、亞馬喇前地停車場、何賢公園停車場及馬六甲街停車場,當中八個停車場設有月票車位。
昨日所見,上述停車場管理單位在收費處或閘口前已清晰張貼加價告示,但仍有駕駛者未知加價。郭先生表示,中區的私人停車場,輕型汽車泊位每小時十元至二十元不等,公共停車場每小時六元可以接受,加上只是短暫停泊,影響不大。黎先生則稱,公共停車場之前每小時泊位收費過低,早就應該加價。認為如今每小時六元,加幅合理,希望政府可以多管齊下控制車輛增長。
一位難求加幅太大
李小姐稱,私家車泊位由每小時三元加到六元,加幅太大。因並非月票租位,平時按鐘泊車,“加到六文接受唔到。”儘管現時公共停車場月票收費更貼近市場,也不認為有人會退租,畢竟月租車位好難有。林先生對於加價亦表無奈,“加幾多都要泊,冇辦法啦。”平時下午收工便將車泊到栢寧停車場,第二朝再取車,一泊便十多小時,一個月下來泊車費難免大增。
本澳公共停車場的泊車收費多年沒有調整,隨着各項營運成本上升,現時收費已脫離市場。交通局經參考其他地區的泊車收費、本澳私人停車場的收費、通脹,以及公衆接受程度等綜合考慮,提出分四階段調整公共停車場的泊車費率,以拉近公共與私人停車場的收費距離,並加大繁忙時段停車場的流轉率。 |
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