[澳門新聞] 兩款電動巴今起澳氹試行

巴士路線由澳巴的五洲龍（左）及新時代的AVASS兩款純電動巴士提供免費試乘

乘客可於轉乘站索取意見卡填妥後投入巴士上的意見收集箱
免費載客30天收集路況數據
兩款電動巴今起澳氹試行

兩輛分別由中國及澳洲生產的純電動巴士今日起進行為期三十天免費載客測試，往返澳門與氹仔市中心。兩輛純電動巴士行駛由澳巴和新時代共同營運的E02試驗線，以氹仔湖畔大廈作總站，往返澳氹兩地，中途停靠多個站點，公衆可以免費試乘及提出意見。

交通事務局運輸管理處代處長何振濤表示，以不同路況測試兩種電動巴士的實際運行情況，評估各地電動巴士性能，為將來在澳門引進電動巴士作重要參考依據。
跨島行走測試性能
交通事務局昨日上午十一時在氹仔湖畔大廈巴士轉乘站安排傳媒試乘兩種純電動巴士，何振濤在試乘活動結束後表示，E02巴士路線是二○一三年在氹仔市區電動巴士試行計劃的延續，今次路線以跨區、跨島形式，在西灣大橋上通行，有較長坡度及經過中區人流密集路段，載客量相對較大，路況較氹仔市區的平坦路面相對複雜，且同時採用中國及澳洲兩地生產與設計的電動巴士在同一線路行走，可進一步收集更多數據，為將來正式引進電動巴士作重要參考依據。
北安廠設充電配套
何振濤認為在二○一三年試行電動巴士期間，居民有較高的滿意度，但由於本澳路況複雜，而且車多彎多，需要審慎考慮電動巴士在本澳道路的使用情況，縱使不同地區測試的電動巴士有不少成功例子，但同時亦有需要改進的地方，E02試驗路線希望能收集到適用於本澳的數據。目前兩輛電動巴士祇是試驗性質，兩家巴士公司在北安車廠設有充電設備。何振濤表示電動巴士的使用要考慮到充電等配套設施，當局在多個大型基建項目中已預留電動巴士充電空間，而新區基建項目條件相對理想。
電動巴具節能效益
為推動電動車在澳門的發展，交通事務局於二○一三年開展兩階段電動巴士試驗計劃，引進電動巴士在路氹城區及氹仔舊城區進行載客實地測試，以檢視電動巴士的安全和營運效能等。交通事務局表示，總結兩階段電動巴士的測試結果，電動巴士在節能、減排和降噪音等三方面顯示出明顯優勢。在澳門擁堵的交通環境中，其相對於柴油巴士的節能減排效益進一步增加。