[澳門新聞] 城軌珠海站班班爆滿

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    【本報消息】昨日元旦，大批居民前往拱北乘搭廣珠城軌體驗便捷交通，城軌珠海站始發的列車幾乎班班爆滿，由廣州南開往珠海的列車亦一票難求，港澳居民仍未能使用自助售票機購票。廣珠城軌票價飆升超過五成，引發居民的質疑和不滿。

    企位車票亦售罄
    新年的第一天，天氣晴好，不少居民選擇北上度假，新開通的廣珠城軌迎來開通後的首個旅客高峰。上午十時，廣珠城軌珠海站的旅客絡繹不絕，可容納近五百人的候車廳幾乎滿座，自助售票機區域更是人頭湧湧，旅客在志願者的指引下自助購票。有志願者稱，昨日的旅客量較前日倍增，上午各個班次均告爆滿，連站位票亦告售罄。珠海至廣州南的一等票九十元，二等票和站票均為七十元。
    回鄉卡未能購票
    港澳居民用回鄉卡自助購票的功能昨日仍未能正常運作，自助售票機上讀取回鄉卡資料的卡槽形同虛設，港澳居民需到人工售票廳購票。自助機的“碌卡”購票功能亦未有開通，乘客需支付現金。二十九台自助售票機昨日僅有十二台投入使用，衆多購票者一湧而上，秩序混亂。
    售票大廳人氣更旺，十個人工售票窗口均排起人龍。車票甚為搶手，十時半購票，只能買到中午十二時二十分以後的班次。有旅客購票時被告知只有兩小時後的列車班次有票，由於不願等待，遂決定轉乘大巴前往目的地。
    有本澳居民坦言乘坐城軌只為體驗，由拱北口岸步行五分鐘即到珠海站，城軌等於設在家門口，北上廣州乃至前往內地省份更加方便快捷。
    居民彈票價太貴
    匆匆開通的珠海站多項配套工程仍未竣工，站前廣場的地磚鋪設、園林綠化等收尾工程昨日繼續加緊進行。廣場西側的一大片區域仍由圍板封閉，地下交通換乘中心工程仍需時日。
    廣珠城軌突然飆升的票價備受質疑，有居民直斥城軌“霸道”，漠視公衆利益，作為公共交通，未作任何公衆諮詢就自行將車票調升超過五成。廣珠城軌珠海站至廣州南站全長一百一十六點九公里，以二等票七十元計算，平均每公里車費為○點五九八元，比廣深動車○點五八元的每公里均價還高，剛全線開通的廣珠城軌即成為“全國最貴城軌”。