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講足六年未落實 政府決策成關鍵
林香生:公交優先變憂心
立法會副主席林香生認為,要解決泊車問題引發的爭議,關鍵在政府的決策,辯題提醒政府由車位引發的問題需要關注,社會公共服務不足,令社會折騰,需要各方讓道解決困局。
公共停車場月票制度在車位求過於供下引起爭議,如何將月票車位開放給公眾使用,或讓月票車位廿四小時讓兩名車主輪流使用又免於衝突,可能是更複雜的問題,站於充分使用泊車資源的角度,此動向可以設想,但需要有效地實施。
林香生認為,目前最根本問題是車多位少,即使取消四千多個月票車位,但僧多粥少,最終泊位不足問題仍無改變,部分地點如果取消月票車位,可能令輪候進入停車場的車輛增加,在區內造成更嚴重的擠塞問題。政府對泊車問題需有可行政策,作為公共停車場的業主,政府的政策需要解決澳門彈丸之地的泊車問題,惟目前不少方法只是流於口頭而冇實際行動。
他指出,以現時本澳交通狀況,各方只會針對政府部門車輛問題,是否需要將所有政府部門用車推翻,讓官員逼巴士上班?相信三個月後巴士運作更為暢順。泊車問題不僅是法律問題,亦是城市現代化後所面對的交通制約,縱使有關辯題難以有結論,但可以提醒政府,由車位引發的問題需要關注。社會公共服務不足,令社會折騰,需要各方讓道解決困局,除非提出已六年的公交優先能夠落實,可惜的是現時只有“公交憂心”,要構思整個公共政策,政府的決策才關鍵。 |
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