平治C-Class第四代升呢

綿羊

平治C-Class第四代升呢 盛 唐

臉譜造型仍備兩個賣相選擇 第四代C-class調升市場定位 體形尺碼及車廂空間全面升級 新增裝備包括操控資訊輕觸式觸控板及電動手掣 受惠於體形尺碼升級，內籠空間同步跳升。 座椅剪裁更貼身，提供更佳承托及更舒適乘坐感受。 投射顯示系統方便駕駛操作及有助提升行車安全 首次以選配件形式引入AIRMATIC氣壓懸掛系統 平治C 200規格 引擎 直列四汽缸 容積 1991cc 最大功率輸出 184 hp @ 5500轉 扭力峰值 300 Nm@ 1200至4000轉 傳動系統 六前速手動或七前速自動波箱 牽引系統 後輪驅動 0–100 km/h加速 7.5秒 極速 237 km/h 平均燃耗 5.3 升/100 km 二氧化碳排量 123 g/km 懸掛系統（前卅後） 四連桿式卅五連桿式 輪胎 205 / 60 R16 外形尺碼（長x寬） 4686 x 1810 (mm)

平治C-Class第四代升呢     1993年面世的C-Class經歷三代車款，已發展成為平治最重要的產品系列，全新第四代車款全面迎合車厰持續發展策略，除了外形、體形尺碼、內籠佈局及裝備升級，市場定位同樣跳升至新層面。     區分入門新貴CLA     第四代C-Class以兩年前日內瓦車展亮相的F800 Concept作設計基礎，外形設計繼續演示進化歷程，車身造型作出多項改動，但仍保留主要基本元素，賣相仍帶有C-Class傳統個性。新版C-class車身長度為4686mm，較上代車款增加 95mm，寬度增加40mm至1810mm，軸距與上代車款比較延伸80mm至2840mm。體形尺碼升級主要迎合人類體形增加的趨勢，同時也為了與平治入門新貴CLA作出更明顯分別。另外，全新車體結構配合鋁合金、高拉力鋼及複合材料，令車重減少220磅，有效提升剛度及安全效能。     經過改動的外形設計沿用長車冚、短尾廂配搭，輪廓線條帶有一點縮水版E-Class味道，鬼面罩仍提供配上傳統電鍍百葉橫柵鬼面罩的Luxury，以及採用雙橫柵配大型三角星標誌之Sport兩個賣相選擇。車首改動沿襲簡單進化傳統，主要改動包括更簡約線條、配上大型氣壩凸顯動感個性的包圍，以及可選配白光燈或LED全新前車燈，車燈組合更包括置於燈組邊陲線型晝間車燈。更整齊的車首配搭修飾有助車身風阻系數下調至0.24。新版C-Class除三廂式轎車版本，開8篷版、coupe版以及掀背車款預計將於明年稍後時間推出。     包裝配搭全面升級     相對於簡潔外形進化改變，新版C-Class車廂佈局變化來得更為顯著，整合包裝、修飾及裝備配搭全面升級，多項特色裝備更是由S-class直接移植過來。車廂空間受惠於車身及軸距延伸，前、後座乘坐空間及尾廂容積同步增加。全新中央控制台因應不同波箱配搭而有所差異，其中，自動波車款中控台只備有一個規格，手波車款則備有兩個選擇。標準特色裝備包括七吋中央顯示屛幕，若加配COMAND在線系統，顯示屛幕尺碼同步提升至 8.4吋。其他新增裝備包括用以取代多項揭鈕輕觸式觸控板、設計靈感源自戰鬥機投射顯示系統、全新剪裁設計座椅、附設錶板及中央控制台全新五環送風口，以及內飾用料採用鋁合金及更高級木料。隨車安全裝備除了多安全氣袋，同時包括注意力輔助及預防碰撞輔助等多項先進駕駛輔助系統。     歐亞市場推低燃耗     動力配套因應不同區域提供不同配搭，北美市場率先亮相車款包括入門版C300 4MATIC，動力配搭為一台配合渦輪增壓及燃油直噴系統運作2.0升直四汽油引擎，最大功率輸出為235 hp。頂班車款C400 4MATIC動力配搭為3.0升渦輪增壓V-6汽油引擎，最大功率為329 hp。傳動配搭為7G-TRONIC PLUS七前速自動波箱，六前速手動波箱於明年稍後時間推出。兩個北美規格車款均配上四輪驅動系統，稍後時間預計將追加配合四汽缸引擎及後輪驅動車款。     歐、亞市場率先推出動力配搭以低燃耗作主打，而且備有三個選擇。其中，入門車款C 180配上一台1.6升直四汽油引擎，最大功率輸出為156hp，平均燃耗為5升/100km。配用於C 200為一台2.0升直四汽油引擎，最大功率輸出184 hp，平均燃耗為 5.3升/100km。至於C220 BlueTEC動力配搭為一台 2.2升直四柴油引擎，最大功率輸出170 hp，平均燃耗為4升/100km。稍後時間預計將陸續加推其他柴油引擎，當中包括配備超級增壓1.6升柴油引擎，原有2.2升柴油引擎則提供三個不同設定版本，功率輸出涵蓋115、170及204 hp。     汽油引擎方面，預計稍後時間將加推一系列四汽缸引擎，功率輸出範圍由入門版車款C 180 ECO之156hp 至高階車款238 hp。混能車款同樣包括在新版C-Class陣容內，相關動力配套包括一台功率輸出204hp四汽缸柴油引擎以及一台27hp電動馬達，整合系統平均燃耗為3.9升/100km。     三模式配舒適動感     全線歐、亞車款傳動配搭包括六前速手動波箱或7G-TRONIC PLUS七前速自動波，牽引配搭除後輪驅動，另有四驅車款可供選擇。性能表現方面，C 180車款靜止至加速100 km/h於8.2秒內完成，C 200為7.5秒，標準版C 220 BlueTEC則可於8.1秒內完成。     新版C-Class底盤參照MRA後驅結構藍圖設計，除重量較上代車款減少，同時有助減低燃耗及下調車輛重心以提升動感操控效能。標準懸掛配搭為前輪四連桿式配後輪五連桿設計，其中前輪懸掛採用與支柱獨立分離設計以提升轉向反應。懸掛系統備有三種模式迎合舒適或動感操控，當中動感模式更可令底盤高度下調15mm以提升車輛動感效能。選配件方面，底盤選配清單包括AIRMATIC氣壓懸掛系統，這是平治首次將這項高階裝備引入C-Class車系。通過反應敏捷選擇裝置，AIRMATIC氣壓懸掛系統可為駕駛者提供四個不同行車模式。其他底盤特色裝備包括機電式轉向系統及電動手掣。