本田VEZEL跨功能

綿羊

本田VEZEL跨功能 盛 唐

融合動感個性及多功能實用性， 更兼具低燃耗效能。 本田推出VEZEL搶佔小型跨界功能市場 混能車款平均燃耗可達27km/L， 是日本同級之冠。 車廂佈局結合活力氣息及多用途性 尾門開啟幅度廣寬 混能版車款錶板按照 不同模式顯示不同顏色 前、後車燈均可選配LED。 標準車胎規格為215 / 60 - R16 前座設計凸顯轎跑個性 後座佈局舒適實用 外形特色糅合SUV個性及coupe線條 車廂佈局靈活多變，設計實用。 車燈配LED甚有型

本田VEZEL跨功能 小型跨界功能車是近年車市最炙手可熱產品，歐洲強手在這個課題上早已投入熱潮盡情發揮，日系品牌近期同樣表現積極，本田最近便在日本推出全新車系VEZEL搶佔本土灘頭陣地。 SUV豪邁穩健賣相 VEZEL是在新版本田FIT底盤基礎上開發而成之全新小型跨界功能車系，整合設計融合動感個性、典雅線條及多功能實用性，同時兼具低燃耗及低廢排效能，完全迎合跨功能要求，動力配搭備有純汽油及油電混能可供選擇。VEZEL除瞄準本土市場，目標同時指向全球，預計今年稍後時間將會登陸北美，明年則大舉進軍歐洲市場。 VEZEL外形特色糅合SUV個性及coupe線條，其中車身下半部採用SUV豪邁、穩健賣相，上半部車頂線條及造型則凸顯coupe優雅氣息。其他外形特色設計包括前、後車燈配上LED，以及後座車門開關半隱蔽整合於後車窗邊框內。此外，VEZEL體形尺碼屬小巧級別，車身長度及寬度分別為4,295mm及 1,770mm，結合輕盈轉向系統，迴旋半徑只需5.3米，能輕易應付都市路面窄路調頭、狹位泊車考驗。 活力凸顯轎跑個性 VEZEL車廂佈局結合活力氣息及多用途效能，前座設計凸顯轎跑個性，後座佈局則以提供舒適乘坐感受及多用途為主。後座除了充裕膝部伸展區間，座墊長度更足以媲美高級轎車。椅背角度調校經優化處理，提供更安全、舒適乘坐感受。另外，駕駛座設計配合車身高度以方便駕駛操控，駕駛座及坐支點設計以提供最佳駕駛視野角度而設。VEZEL車廂受惠於輕巧中央油缸置放形式，配合2610mm軸距，令車廂提供寬敞乘坐空間之同時，更備有一個容積達404升尾廂，加上後座椅背可作60：40獨立摺合，令尾廂佈局更靈活、實用。VEZEL尾廂地台離地高度只有650mm，配合尾門開啟寬度達1180mm，令車廂可輕易容納大型物件。 i-DCD新一代混能 動力配搭方面，雖然VEZEL車系採用新版Fit底盤作開發基礎，但動力配套未有跟隨Fit採用1.3升引擎起跳，而是採用功率輸出較強的1.5升燃油直噴引擎。其中，純汽油動力車款配上一台1.5升直噴i-VTEC自然吸氣引擎，最大功率輸出131PS，傳動配套為CVT波箱，而且備有前輪驅動或四輪驅動車款可供選擇。至於混能動力系統SPORT HYBRID i-DCD為本田新一代混能系統，動力配套包括一台1.5升直噴引擎及高效電動馬達。這套輕巧油電混能系統備有純電動模式等三種驅動模式，整合功率輸出達152 PS，足以媲美2.0升引擎，同時又擁有卓越燃耗效能，平均每公升汽油可供行駛27公里，是同級產品最低燃耗之作。傳動配搭採用七前速自動波，同樣備有前輪驅動或四輪驅動車款可供選擇。 配上四驅系統混能版VEZEL，是首個配用恆定四驅系統的本田混能車系。這套四驅系統採用電子監控運作，傳遞至前、後車輪的扭力經由電子監控指派。附設ECU將各感應器收集路面資料數據進行分析，即時檢測行車狀況以確定前、後輪扭力分配，瞬間將最適當扭力傳遞至各個車輪。這套系統於車輛攻彎期間後輪所獲的扭力分配更集中，有助提升車輛過彎穩定性及操控效能。 裝設自動掣停系統 雖然VEZEL市場定位為小型跨界功能車，但本田設計師仍引入多項先進裝備，原本只配用於高階車系隔音及吸震設計同樣配用於VEZEL車系，其他特色設備包括電動手掣、自動掣停系統，以及反作用力踏板等多項智能駕駛輔助裝備。其中，自動掣停系統於車輛遇上交通燈或交通擠塞停駛期間，系統可於駕駛者無施行掣動動作情況下自動將車輛固定於停車位置，當駕駛者於油門踏板施加動作，系統即自動讓車輛起步。至於反作用力踏板主要為輔助減低燃耗而設，當駕駛者深踏油門，油門踏板反作用力便會抵消部分駕駛者施於油門踏板的過多壓力。當車輛行駛於濕滑路面，反作用踏板同樣發揮功效。 安全設計方面，VEZEL車體採用新一代ACE及減低行人受傷的設計，其中ACE沿襲本田G-CON技術以提升自身保護，又有助發生碰撞時減低對其他車輛損毀。至於減低行人受傷的車體設計，能於車輛前端發生碰撞時有效吸收撞擊力，以減低對行人身體造成的傷害。其他特色安全裝備包括配合安全氣簾及前座側安全氣袋運作的城市主動掣動系統。 本田VEZEL HYBRID規格 外形尺碼（長x寬x高） 4295×1770×1605 (mm) 軸距 2610 (mm) 引擎 直四i-VTEC 容積 1496cc 最大功率輸出 132ps @ 6600轉 扭力峰值 156 Nm@ 4600轉 馬達 交流同步電動馬達 定格電壓 173 V 最大功率輸出 29.5ps @ 1313至2000轉 扭力峰值 160 Nm@ 1313轉 傳動系統 七前速自動波 牽引系統 前輪驅動 平均燃耗 27公里 / 1公升 二氧化碳排量 86克 / 1公里 懸掛系統（前卅後） 麥花臣支柱卅車軸式 掣動系統（前卅後） 通風碟卅碟式 輪胎（前卅後） 215 / 60 - R16卅215 / 60 - R16