西班牙直擊寶馬 X4爆發激情

綿羊

西班牙直擊寶馬 X4爆發激情 江 穎

高速公路具絕佳穩定性 BMWX4具明星風采 外觀悅目 新車線條流麗 豪華車廂 門邊操控鍵 直六引擎強勁 蜿蜒山路發揮出色性能 波棍台iDrive控制系統 錶板清晰易讀 尾箱容積特大 上山落斜非常穩定 引 擎：L6 BMW TwinPower Turbo 汽缸容積：2,979cc 最大功率：306ps / 5,800-6,400rpm 最大扭矩：400Nm / 1,200-5,000 rpm 傳動系統：Steptronic運動化八速+/-波箱 驅動模式：xDrive智慧型可變四輪傳動系統 制動系統：前後通風碟 懸掛系統：前雙橫臂獨立式，後五連桿 0-100公里：5.5秒 最高時速：247公里 輪胎：245/50R18 全長：4,671 mm 全闊：1,881 mm 全高：1,62

西班牙直擊寶馬 X4爆發激情 今年寶馬（BMW）推出新車多不勝數，由1系至6系，基本型號至X級別及全新跨世代的i級別，數數逾十款之多。最近到西班牙布爾戈斯（Burgos）試了全新X4，這款與X6同屬兄弟的新車，融匯SUV的性格、雙門轎跑車的特質、豪華房車的奢華內涵於一身，洋溢BMW的獨特激情。 洋溢動態行駛性能 新款BMW X4在技術上沿襲BMW X3，但具有獨一無二的運動特質和再次大幅提高的動態行駛性能。從車頭可明顯地看出這一點。全新BMX X4配備具有寶馬品牌典型造型特徵的雙大燈和霧燈，造型雄偉的進氣格柵及前擋板上的特徵線條，使其行駛街道上時，極具視覺沖擊。車頂弧線在駕駛者頭頂上方達到最高點，然後柔和地下降，直至尾門末端，體現出一款典型的運動型跑車的造型語言。BMW典型的車身腰線在新款X4上首次分為兩部分。第一部分腰線極具動感地從前輪拱向上延伸到後門把手，第二部分則使後擋泥板顯得剛勁有力。X4 尾部採用獨特的L形LED尾燈，與排氣管一起使新款BMW X4即使在靜止不動時，也洋溢着出色的動態行駛性能。 後排座椅靈活運用 新款BMW X4內飾深刻詮釋了運動性和尊貴性的和諧。與BMW X3相比，新款BMW X4的車身高度降低了36mm，前排和後排座椅的高度分別降低了20mm 和28mm，感覺就像坐在典型的運動型雙門轎跑車裡。後排座椅強化了人們的這個印象，具有成型的座椅側墊，就像是兩個獨立座椅一樣，也可以為三位乘客提供足夠的乘坐空間。同樣令人驚嘆的還有尾箱的載物空間（500-1,400 升），配合可以按40:20:40比例摺疊的後排座椅，空間更可靈活使用。自動開啟的尾門進一步提升了日常實用性，通過腳部動作就能操作智能開門裝置開啟尾門，十分方便。BMW X4配備包括iDrive控制旋鈕和中央顯示屏及專業級音響系統。新款iDrive控制旋鈕上的觸摸板與專業級導航系統相結合，只用手指便可在觸摸板上輕鬆輸入文字，例如導航目的地等。車內精心選擇的材質、素雅的電鍍風格，搭配雙區全自動空調，以及採用高亮度全黑基調和鋁合金飾條的實木裝飾中控台，彰顯內飾的品質和尊貴。BMW X4標配包括了自動開啟尾門、帶有換檔撥片的運動型真皮方軚環、可變運動型轉向系統、動態驅動力分配系統以及車尾停車距離控制系統等。 雄渾有力反應敏捷 試駕的是全新的BMW X4 xDrive 35i ，配備一台BMW TwinPower Turbo雙渦管渦輪增壓器，高精度燃油直噴的3.0升直六汽缸汽油引擎，最大馬力達306匹馬力，扭力400Nm，車重2,440Kg，論輸出與重量比為8：1，數據已非常可觀。按下起動制後，此台引擎雄渾有力，離開 Burgos後在高速公路上奔馳，熟悉的BMW親切感與出色的穩定性可一放絕塵，由靜止加速至一百公里，廠方公佈能在5.5秒內完成，果然不令人失望，加速性能非比尋常，Steptronic運動化八速自動波箱在全自動操作下非常暢順準確，每次加速或制動減速，波箱都作出敏捷反應。高速公路上可疾駛至二百公里時還大有空間可發揮，車廠公佈此車最高速度達247公里。 四輪傳動過彎穩定 離開公路在蜿蜒的山路上繼續推進，之字形的上斜路極考驗車輛性能，BMW X4 xDrive 35i 在手動轉波及採用Sport模式的加持下，在沒有護柵的山崖路上飛馳，一不留神可粉身碎骨，但新車穩定的性能使人忘了恐懼，每個彎前制動減速後入彎，在衆多電子輔系統及xDrive智慧型可變四輪傳動系統的幫助下，只聽見輪胎與地面磨擦的尖叫聲，但車身仍穩定地咬緊路面，出色的性能堪欣賞。 全新BMW X4獨特的設計及多用途的概念，使喜歡SUV的優閒、雙門轎跑車的性能及豪華房車的舒適內裝的駕駛者，只需擁有BMW X4，便能滿足了三個願望，新車除了 xDrive 35i外，還有配上直四TwinPower Turbo引擎的xDrive 20i及xDrive 28i供選擇。 BMW X4 xDrive 35i 規格表