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交通事務局初步完成巴士服務評鑑制度框架,針對部分指標開展試評工作,稽查人員日常監管巴士服務外,將針對發車間距、飛站、各種路線資訊以至車廂清潔、巴士司機制服整潔程度等制訂各項指標的評核規範。
日客升至逾四十萬
新巴士服務模式投入運作後,巴士服務質素一直備受批評。今年一至十月,三家巴士公司合共平均每月出車班次增幅超過百分之卅三,乘車人次增加百分之十六,日均乘車人次由過往卅七萬多人次跳升至四十二萬多人次,今年九月更創出每日乘車人次超過四十六萬的新高。隨着巴士乘客日增,服務質素每日影響着數十萬人次出門,將受到社會及乘客關注。
交通事務局表示,初步已完成巴士服務評鑑制度框架,擬定評鑑架構組成、執行方式和評鑑項目等內容,並針對部分指標開展試評工作,以評估其可操作性,現階段並積極建立巴士評鑑制度,以盡可能量化營運公司的整體服務質素,向公衆反映實質情況,增加監察透明度。
為檢視相關評鑑指標的可操作性,讓評鑑工作能準確反映巴士服務質素,亦能確保評鑑機制的客觀和公證性,交通事務局正進行評鑑制度的試評,在稽查人員對巴士服務進行日常監管的同時,詳細記錄評鑑機制中所訂定的相關指標,包括發車間距、過站不停或揚手不停、車外路線資訊、車內資訊、站名播報顯示、車廂清潔、巴士司機制服整潔程度等,分析界定在何種情況下屬不達標情況,釐定各項指標的評核規範。
改善乘客反映問題
在試評工作時,當局會持續監管巴士服務,並針對過去乘客日常反映的問題,包括車廂廣告阻礙視線、報站系統訊息有誤、車內路線資訊與實際行車情況不符等,即時要求巴士公司跟進,至今部分問題已改善。該局會繼續加強監管,結合未來出台的評鑑制度,使巴士公司更加重視自身的營運管理質量,推動巴士服務質素提升,回應公衆對巴士服務的期望。新巴士服務模式運作後,當局表示,為更好地掌握巴士營運情況,交通事務局將透過電子設備輔助監察巴士運作,亦定期派出稽查人員前往不同站點對各路線巴士抽檢。目前已加緊日常監管工作,並針對乘客反映的部分問題,即時要求巴士公司跟進處理。 |
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