富士Impreza省油舒適

綿羊

富士Impreza省油舒適 逸 朗

全新IMPREZA具有家族新面孔 車尾線條呈流線 下方的霧燈造工精緻 後座空間寬敞 新車配上免匙功能方便用家 車頭新設計難掩惡相 由過往的狂熱派升級成舒適型車 置物箱十分實用 全車尺寸稍有提升，增加車廂空間。 為達省油增設怠速熄火功能 多功能方向盤 1.6CC水平對向 引擎

富士Impreza省油舒適 富士（Subaru）主流車系Impreza，一直以高性能房車作賣點，運動系統更在同級車中有明顯的表現。本澳代理新馬汽車近日引入1.6CC級的Impreza，車款除擁有全新的家族化樣貌，車室設計充分演繹實用至上的思維，車款的定位更由以往的狂熱分子，轉變成省油舒適的平順操控派。 車廂空間大大提升 在全新改革後的Impreza，以車廂空間改變最為明顯，由於軸距較前代車款增加了25mm至2,645mm，同時A柱亦向前移了200mm，促使車廂的長度也增加了20mm至2,005mm，有效將車廂的空間大大提升，是一部十分實用的高性能房車。中控台造型設計，與同門XV十分相似，採用了T字型的中控台主結構，CD音響和冷氣出風口周邊則以髮絲紋面板修飾，並於車廂中鋪陳了較多的仿皮革的軟質塑料，使車廂帶來更好的質感。 線條隱藏運動氣質 車頭的水箱罩飾條為直角形配上兩條橫飾設計，造型十分突出，銳利的鷹眼頭燈組讓人看來別具神氣，強烈的輪拱線條帶，凸顯了Impreza剛強的車身姿態。主線條由車頭保桿下方開始，一直延伸至車門下方至後車尾保桿，與車尾的尾燈組外形結合，明顯的肌肉線條隱藏着極佳的運動氣質。 怠速熄火功能省油 Impreza 1.6從規格表上得知，厰方將車型定於經濟和節能，1,599c.c.水平對臥4缸自然吸氣引擎，能夠5,600轉輸出114匹最大馬力，並於4,000轉帶來15.3公斤米最大扭力，動力層面也展現出其入門的產品定位。配以Lineartronic CVT無段式自動變速系統，以及Symmetrical AWD全時四輪傳動系統搭配，能有效保持高速狀態下的穩定，為確保省油表現，特意配上Auto Start Stop熄火功能，每當車輛在靜止0.5秒後，系統會將引擎熄火，並在放開煞車0.35秒後重新啟動引擎。動力輸出的特性較為溫和，這剛好適合本澳經常走走停停的駕駛習慣性，起步不如其他日本車款來得頓挫，平順舒適是其特點。隨着速度逐漸提升，引擎轉速也會從起步時的3,000轉下降至2,000轉以內，輔以等候紅綠燈時作用的Start Stop怠速熄火系統，整體設定明顯地以燃油效率為首。 整體感覺，全新的Impreza讓過往追求所有狂飆的駕駛者而言有點失望，只因Impreza已成為平順操控、靈活的操控感、穩定的日常用車，尤以省油及舒適用家為主，絕對符合大部分用家的日常需求。