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發表於 2014-6-18 12:45
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越野名門Jeep Wrangler
越野名門Jeep Wrangler
悅 睛
新康恆集團率先引入JEEP
水箱罩用上七孔家族面譜
JEEP Wrangler越野車始祖
車尾設有兩種打開方式
後備輪胎放車尾門作招牌特色
中控台均是大大粒的按鍵
操控桿可選2H、4H和4L等驅動模式
後排車廂足夠使用
四門版車身較單門長
輸出動力平穩
車身高度可供駕 駛者任意上落
3.6引擎擁有285匹馬力
越野名門Jeep Wrangler
來自美國、號稱越野車開山鼻祖的Jeep,近日由新康恆集團取得本澳代理,率先展出Wrangler及Grand Cherokee車型,最近一試Wrangler四門版本UNLIMITED Sahara,並深入本澳山林感受北美越野車的豪邁風格。
跋山涉水話咁易
Wrangler的動力來源,由過往的3.8引擎,改為Pentastar系列的3.6L V6引擎,新款引擎採用了輕量化鋁合金鑄造,使整體重量下調約40kg,配上了VVT技術,有效地控制引擎輸出動能,同時又能提升燃油效益。最大馬力和扭力達285hp和35.4kgm,絕對足夠日常上山下海之用。而獨家的Command Trac Shift on the Fly四驅系統除了Off-road性能強悍,透過操控桿,就按不同路面情況切換2H、4H和4L等驅動模式。
攀爬斜坡倍輕快
難得測試越野車,刻意在路環的山嶺找來一條隱世OFFROAD,崎嶇路段正好考驗Wrangler Unlimited Sahara的功架。因路段較短及窄,全程只能以全自動波模式行車,由於輸出相當平穩,即使在高低起伏的泥漿上,亦能穩如泰山未見有打滑情況,當車輪駛上亂石的空地時,四驅系統和特定懸掛組合便發揮作用,甚至攀爬屬輕量級的斜坡,也可以輕快姿態攀上頂峰繼續行程,不負越野名門的歷史。
車頂窗門可拆卸
車身外形硬朗充滿強烈的美國氣息,四門車體的Wrangler Unlimited Sahara承襲了品牌傳統,繼續以七孔直柵式家族鬼面罩,簡樸、硬朗的形象始終如一。車廂內有着濃厚的美國主義,所有掣鈕都是大大的,中控台上的6.5吋屛幕,提供了最先進的行車資料和多項娛樂裝置,車廂周圍包括錶板頂部,車頂中柱橫樑等位置,都設有不同音域的單元。
雖然Wrangler內沒有太多的豪華裝備,原因之一是要配合其豪邁粗獷的風格,附設有同類型SUV罕見的可裝拆式車頂及車身組合,車主可按照自己的需要,自行把整個車頂,兩邊門窗甚至車門統統拆除,換來一個完全開放式的駕駛及乘坐環境,當中最特別的是車頂移離後,仍然設有固定式的B柱和C柱,以及橫跨車兩邊的中柱橫樑,保持車身剛度外,並能因應情況蓋上軟篷。
重點推介:
大家或許擔心行駛市區路上,行車定必顚簸不已。事實卻完全相反,懸掛的吸震力極強,行車時能夠傳入車廂的彈跳和噪音都微乎其微。
Wrangler規格表
車型:四門五座位SUV
引擎:前置引擎V型6汽缸
容積:3,604c.c.
最大馬力:285hp / 6,350rpm
最大扭力:35.4kgm / 4,300rpm
驅動:四輪驅動
傳動:五前速自動波附加減功能
車身體積:4,751×1,877×1,865mm
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