【利迷觀戰周記】癡心情長劍

chan200308

別怪謝四！人來人往，他永遠都在；熙熙攘攘，你永不獨行。

振作吧，利迷！利物浦負車路士0:2，11連勝斷纜，由主動變被動，曼城反而升上奪標大熱，聽天尤命。

領隊羅渣士賽後第一時間，開腔為隊長說句話：「我們不會怪責謝拉特，全靠他，利物浦才來到今天。」天意弄人，04年歐國盃對法國，謝老四回傳造就施丹絕殺；09/10球季對車路士，隊長「助攻」給杜奧巴破網。

與之前不同的是，「小心路滑」可能發生在每一位絕對球星身上，不同的是，時間、地點、人物。幸運兒即使遇上相同的厄運，但可能因對手太弱，或比賽已無關痛癢，不久就被世人忘記得一乾二淨。

摩連奴初當到境，爭取首個錦標，車路士的對手又是利物浦，重炮懷斯開賽60秒轟入，惟謝老四助保羅費拉拿攻破杜迪克的十指關，需要加時決勝負，最終紅軍負2:3。愛一個人，既然接受他的優點，同一時間，也要欣賞他的缺點，否則很難長相廝守。

為了冠軍不擇手段，師父始終是師父，紅軍最擅長在開賽初段「谷一谷」，而且半場領先的話，十拿九穩。摩佬派出副選，擺明由踏入球場一刻開始，就決定拖延時間，舒華沙頭1分鐘就浪費了35秒，但沒有被警告；頭10分鐘，藍軍成功浪費了4分鐘，皮球長達4分鐘不在球場內運行，球證沒有警告，事實是處罰拖延時間的球員，不應只在比賽最後階段才應用。

皮球不在球場，不管你是天王球星，也只能舉手投降。既然接受他的優點，也要欣賞他的缺點，不管是謝老四抑或羅渣士。謝老四的失誤是「偶然」，但車仔決意有破壞無建設卻是「必然」，奈何羅渣士始終沒準備B計劃而已。也同車迷說一句，摩佬冬天用了3500萬鎊，加上去年夏天的8000萬鎊，實際總開支已達1億鎊，球隊仍然擺脫不了「反足球」本色，似乎有點那過。

儘管這輛不是14W紅van，但利迷不應氣餒，等了24年，甚麼叫真球迷，危難關頭，能分真假。