車迷有say：自我反省勝過諸多批評

chan200308

紅軍主場0:2不敵留力歐聯的車路士，賽後一眾利物浦球迷再次高呼車路士是「19世紀足球」及以「泊巴士」戰術應戰，筆者作為車路士球迷並不感到憤怒，而是為經常高舉此論調的人感到可悲。

大部分球迷對車路士鬥強隊時打法不是味兒，沉悶、消極、功利等，所有可以用的負面形容詞都用落車路士及領隊摩連奴身上。然而，筆者想問大家，你要華麗地輸波還是沉悶地取勝？

車路士今季對陣前4球隊取得5勝1和，事實勝於雄辯，對陣強隊的優越戰績已經說明一切。「講到明唔算整蠱」，摩連奴賽前表明以副選應戰，陣容明確告知必以穩守為先。筆者賽前認為紅軍必然會對卡拿斯及艾殊利高爾這兩個位置加以施壓，畢竟卡拿斯雖有潛力卻實戰不足，高爾面對史達寧的速度只怕有心無力。

但坐擁今季英超最強雙箭頭蘇亞雷斯及史杜列治卻不能攻破客軍密集防守，反而在藍軍領先下打起一眾藍戰士信心。最終紅軍戰敗，加利尼維利的言論頗為恰當，羅渣士只有Plan A，當Plan A失效時就不知所措。

看看羅渣士賽後訪問，他不斷批評車路士的戰術，“I don't think it's a tactic. Anyone can ask a team to just sit back and defend on the edge of the box.”

但筆者想反問羅渣士，為何防守反擊不是戰術？落敗後不是反躬自省，想想戰術上有何不足。例如：為何己隊未能破密集？為何未能就對手之弱點加以施壓？為何麾下把握力如此低？

防守反擊對於強對之成效昭然若揭。但車路士偏偏多次被同一樣的戰術擊敗，無論摩連奴及其他主帥被這套戰術擊敗時卻藉口多多。筆者認為與其多多埋怨，不如想想如何破法。

球迷嘲諷車路士是「19世紀足球」及以「泊巴士」戰術取勝時，不如想想愛隊的「21世紀足球為何會輸」？

若然「21世紀足球」不如「19世紀足球」，那麼倒不如全部球隊打回「19世紀足球」好了。