【本報訊】交通事務局計劃八月起由媽閣至林茂塘試行時限性公交專道被廣泛質疑，由於需要削減數十個車位來遷就，坊間大多憂慮區內原本已不足的車位會變得更緊張，更質疑巴士專道的成效，認為本澳路面欠缺條件推行巴士專道，擔心加劇區內它他路段的交通壓力，甚至因上落貨問題而影響營商環境。交通局更指該計劃是大躍進，稱會透過擴寬及優化路面改善行車環境，且日後可能延伸至別區。 當局計劃的時限性公交專道首階段由媽閣至林茂塘，分三個路段實行，運作時間每日早上七時半至九時半，下午五時至晚上八時。不少市民昨日在澳門論壇上質疑專道能否鼓勵市民多使用公交，又認為本澳路面欠缺條件推行巴士專道，擔心加劇區內其他路段擠塞等。 有市民指出，政府要推行公交優先，首要是解決搭車難的問題。有市民指出公交優先推行多年，最簡單一件事還未解決到市民搭車難的問題，“的士難搭，巴士夾沙甸魚”，如何叫市民放棄駕私家車改搭公交。 也有意見稱要讓出泊車位作為公交專道，會增加區內泊車壓力，令車位租金 | 
.只可以用超級啄木鳥黎形容.撞板加捉蟲
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