[澳門新聞] 媽閣交通樞紐造價逾十二億

東方不敗

分五年支付    前期工程已展開
特區政府公報刋登輕軌建設多項開支的分期支付預算，包括“輕軌系統第一期行車物料及系統”的四十六億八千多萬元及造價十二億三千八百萬元的“媽閣交通樞紐工程”分期支付情況。以外，“澳門輕軌延伸橫琴線深化研究及設計”服務合同的八千九百九十多萬元費用，同在今年起至二○二○年分四期支付。

    湖景大馬路將遷移

    最新一期政府公報刋登一系列有關本澳輕軌建設的費用支付計劃，其中“輕軌系統第一期行車物料及系統”的四十六億八千八百萬元，整體費用仍維持不變，有關款項自二○一一年開始，分七個財政年度支付，至二○一七年為止。

    “媽閣交通樞紐工程”造價高達十二億二千三百八十多萬元，工程費用由特區政府今個財政年度至二○一八年財政年度，分五年向承建商振華海灣工程有限公司及中國建築工程（澳門）有限公司聯營體支付。媽閣交通樞紐位於西灣湖景大馬路鄰近媽閣巴士總站的區域，作為輕軌澳門半島線首個相關工程。媽閣交通樞紐建成後將能整合輕軌、巴士、的士等公共交通工具，為一項綜合交通運輸的基建設施，當中包括地下一、二層的巴士及旅遊巴上落客區及停泊區、地下三層的汽車及電單車停泊區以及地面層的綠化廣場等。乘客可透過換乘輕軌及其他公交系統到達不同的目的地，實現無縫連接的出行模式。有關項目位於西灣湖景大馬路之上，工程已進行前期準備工作，包括已經完成的媽閣交通樞紐地下連續牆建造工程、渠網遷移工程等，現場一段湖景大馬路亦即將遷移，以騰出空間施工。

    硏究輕軌延伸橫琴

    公報同時刋登“澳門輕軌延伸橫琴線深化研究及設計”服務費用的支付，將由今個財政年度起，及二○一五年、二○一六年、二○二○年，分四個財政年度向承攬服務的聯營體，包括Ove Arup & Partners Hong Kong Limited與中鐵第四勘察設計院集團有限公司支付。