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山道♂飄移

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簡繁發表於 2011-3-25 09:03 | 只看該作者

疑煞車掣失靈　衝落路軌新疆巴士撞火車 10死 50傷

新疆烏魯木齊昨日發生巴士撞火車意外，一架載滿學生的巴士疑因煞車掣失靈，落斜路失控撞破鐵路防護欄，穿越一片樹林再衝落兩米下的火車軌。路經的火車煞車不及相撞，巴士撞至變形，更有乘客的殘肢掉到地上。當地媒體報道指，意外至少有 10人死亡， 50多人受傷。但官方稱僅 3死 80多人受傷。

事發於昨日上午 9時，正值上班上學高峯。肇事的 531號巴士，連司機共63人，駛經西山燒鹼廠附近、與鐵路平行的馬路時，疑煞車掣失靈，衝過路邊樹林和鐵路防護欄，再衝落高約兩米的斜坡，直衝路軌與火車相撞。當地媒體引述急救指揮中心的統計數字稱，車內當時包括司機在內一共有 63人，意外中有 10人死亡（ 7人當場死亡），逾 50傷。


工作人員在面目全非的車廂內調查。


一名傷者被送到武警總醫院救治。新華社

目擊者稱地上有殘肢

有當地記者稱，巴士被撞後呈45度傾斜，車輪壓在火車路軌上，前門和兩側的窗戶玻璃幾乎全碎，車頭損毀嚴重。車內座椅許多都已損壞，車胎已經變形。有目擊者更稱，看見有殘肢掉在地上。肇事巴士一度洩漏液化氣燃料，消防員不斷噴水降溫防止爆炸。事故導致鐵路上下行列車中斷行駛。巴士火車相撞經過則傳出兩個版本，有指巴士疑失控衝落鐵路軌，直接與路經的火車的第三車卡相撞；但包括中央電視台記者現場報道和傷者稱，巴士衝落鐵路時火車仍未駛至，車上乘客在意外中兩度受傷害，一次是巴士撞欄、衝落斜坡時，乘客受撞擊多屬輕傷；其後巴士衝落路軌，巴士內乘客乘火車未到時，打爛車窗，救出老人和學生，不久火車煞車不及撞上，造成嚴重傷亡。有目擊者稱巴士衝落鐵路後，附近群眾加入搶救，一位叫買買提．依明（音譯）的維族男青年在巴士衝落鐵路時參與救援，其後因火車與巴士相撞，導致他的小臂受傷。故官方公佈死傷人數中，可能包括現場搶救群眾和火車乘客。


大批調查人員在嚴重損毀的巴士上下拍攝取證。路透社


當局封鎖意外現場一帶，進行搶救工作。

肇事巴士陳舊涉超載



許多消防員和救護車陸續趕到救援，傷者被分送武警總醫院、新疆煤礦醫院、新疆交通醫院等救治。其中30多名重傷者集中在武警總醫院搶救，部份經手術後仍未脫離危險。消息指，肇事 531號巴士車身陳舊而且涉嫌超載，40多歲的何姓司機在事故中只受了一點點皮外傷，已被警方拘留調查。意外發生後，新疆維吾爾自治區書記張春賢也趕往醫院探望傷者，指示全力救治傷者。自治區主席努爾．白克力也在探望傷者後稱，這次意外反映政府對公共巴士安全監管不足，政府將承擔傷者的治療費用。新疆亞心網/中央電視台


巴士失控衝落路軌，與火車相撞後嚴重變形。互聯網
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山道♂飄移

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簡繁發表於 2011-3-25 09:07 | 只看該作者

內地每天 190人車禍死

內地的交通意外死傷慘重，當局公佈的數字，前年已造成近七萬人在意外中死亡，平均每日有 190人死於大小車禍，大部份涉及公共交通車輛。當局雖聲稱要大力遏制載客車輛發生意外，但民眾批評當局對司機缺乏監管，間接令意外頻生。
當局對司機監管不足

公安部交管局至今仍未公佈去年全年的交通事故的統計數字，但去年上半年的統計，全國共有 9.9萬宗交通意外， 2.7萬人死亡。公安部副部長黃明昨透露，今年以來內地共發生八宗涉及 10人以上死亡的交通意外，七成都是載客車輛所致。他表示各地要嚴格查清司機資歷、違法行為，亦禁止有潛在安全問題的車輛行駛。但內地車禍頻仍，大部份涉及巴士、貨車，每次都造成逾 10人死亡。昨日新疆烏魯木齊發生巴士衝入鐵道與火車相撞後，當地的民眾均批評當局對巴士疏於管理，不管巴士司機在路上橫衝直撞、胡亂切線飆車搶客，「根本不當車上所載的是人」，加上車輛素質低劣，嚴重超載，間接釀成這次死亡意外。《人民公安報》/新浪微博

近期內地嚴重交通事故

24/03/2011　新疆烏魯木齊巴士疑煞車失靈，衝入鐵路，與駛至的火車相撞，造成至少 10死逾 50傷16/03/2011　巴士駛經山西臨汾一個路口時未有停車，與貨櫃車相撞， 12死 16傷14/03/2011　超載巴士在西藏昌都一下斜急彎處翻側， 16死 29傷12/03/2011　貨車與超載巴士在吉林撫松相撞後，巴士跌入河溝， 21死 24傷11/03/2011　貨車與巴士在新藏公路新疆葉城段相撞後，巴士跌入 126米深山谷， 16死 26傷資料來源：《蘋果》資料室

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簡繁發表於 2011-3-25 09:06 | 只看該作者

官員屢調低死傷保烏紗

新疆烏魯木齊發生巴士撞火車事故後，官方媒體及當地政府提及的死傷人數一變再變，而且越變越少。有網民質疑死傷人數不斷調低，是有官員要保住烏紗。

10死以上　官員要負責

對於這次事件，官方的新華社稱事故造成 5死 80多人傷，中新社則報道造成 5死多人受傷；半官方的中通社、《烏魯木齊晚報》等媒體則報道有 10人死亡、 50多人受傷。而烏市市委宣傳部隨後舉行記者會，稱「 3人當場死亡、 80多人受傷」。「一會 10人、一會 5人，現在又變成 3人，等會是不是無人死亡？」對於事故的死亡人數一變再變，已經引發網民質疑。雖然根據公安、交警的分級，這次事件已屬特大事故，但若根據國務院對安全事故的分級，一次造成 10人以上死亡的事故，會被列為「重大事故」，當地政府的主要領導人會被降級、撤職處分，若涉及疏忽職守者，更會被追究刑事責任。但死亡人數在 3人以上、 10人以下的事故，則僅為「較大事故」，只會追究肇事者，不會追究政府的領導人。網民質疑烏市政府大幅調低死亡人數，是要避免被追究。新華社/中新社/中通社/新浪微博

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簡繁發表於 2011-3-25 09:05 | 只看該作者

多人大量失血　 10歲童需截肢

「我上車的時候，人已經很多，只能從後門上車。剛上去，車就開了，只聽見司機大喊了一聲，但是沒有聽清喊了甚麼！」一名受傷的維族婦女庫爾萬乃木．木沙江昨躺在醫院，憶述事故發生時仍心有餘悸。她說，巴士在斜坡路向下駛，應該向右轉但車輛直接衝向了公路路基，撞向路邊的草林地帶，把一根木質電線杆撞斷，又衝落鐵路路軌。事故發生後，她的左右腳均受傷，她在前門慢慢爬出來，然後就看見火車正駛來，當時「車裏（有）好多孩子在哭」。在環衞南路開飯館的目擊者馬淑花說，她看到汽車衝下去，停在了鐵路路軌上。當時有市民看見火車駛過來，向火車司機揮手示意停下，但是火車速度太快，未能阻止慘劇發生，最終火車與巴士相撞。

傷者太多　血漿告急

武警總醫院接收的重傷者中，許多人腿部、手部受傷，大量失血，其中有一名10歲的男童一直昏迷。醫生稱從他的傷勢看，「很可能左腿是保不住了」，要盡快進行截肢手術。另一名11歲女生則較幸運，她左小腿僅在車禍時被人撞傷，幸好在巴士與火車相撞前被抱下車，逃過大難。由於意外中多人受傷，收治傷者的新疆軍區總醫院血漿也告急。在當局呼籲下，許多市民紛紛前往各獻血站捐血。一些流動捐血車前和醫院血站都排成了長隊。新華社/中新社


肇事巴士車頭玻璃被撞至整塊脫落碎裂。新華社

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