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明年度運輸工務領域施政方針中的環保政策新意不多,亮點是未來兩年推出四億元資助計劃,鼓勵居民淘汰高污染車,包括二衝程電單車及十年車齡以上的柴油車,普及使用環保車。
方針指出,改善空氣質素具體應從改善機動車輛尾氣排放,以及改善工商業場所空氣污染排放着手。尾氣排放方面會先從源頭規管,從外而內,鼓勵與管制並行。二○一三年將推汰換高污染車輛資助鼓勵措施,協助高污染車輛車主汰換環保車輛,資助計劃總金額為四億元,由二○一三至二○一五年進行,鼓勵居民及業界淘汰高污染車輛,包括二衝程電單車及十年車齡以上的柴油車。
就整體環保政策,方針指出在前期開展了系列法律法規、研究,為推行環保工作打下堅實基礎。明年是落實環境規劃的第一年,特區政府將貫徹推動空氣污染治理,提升廢棄物處理的兩大工作重點,有序建立環保法律法規,提高全民環保意識,同時引入潔淨能源,逐步實施環保交通工具。
繼兩個規限新進口車輛法規公佈後,明年將加強監控廿一萬輛在用車輛的排放量及燃料,制訂排放標準及完善檢測制度,加快制訂環保車輛的短、中、長期政策方案。
改善工商業場所空氣污染排放方面,現透過“環保與節能基金”資助業界,加裝符合規範的設備。明年將探討、制訂食肆油煙排放標準及管制策略,並就大型工業場所空氣污染排放諮詢,爭取二○一四年啟動法規起草工作。環境評估方面,將優先推出需要環評的工程項目類別清單,預計可在四年內建立制度。明年同時檢討已實施了一年的環保節能基金的成效。 |
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