[澳門新聞] 青洲坊會責燃油市場亂

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免燃油進口稅    油價不跌反升

    青洲坊會責燃油市場亂

    【本報消息】青洲坊會指出，特區政府於○八年已豁免了燃油進口稅，但本澳的燃油產品卻長期存在加快減慢，零售價長期遠高於進口價並一直上升，以及石油氣氣體密度和重量存在“短斤缺両”、收費不合理的情況。同時認為業界存在明顯聯合定價的不規則營商行為，追求高回報損民利商。
    企業追求高回報
    青洲坊會昨日下午四時在會址舉辦“燃油市場缺乏監管，價格壟斷損民利商居民傾訴會”，由副會長張捷及副理事長陳鳳等主持。他們指出，本澳物價持續上升難回跌，主因是本澳企業存在不規則的追求高回報營商行為造成，令居民生活負擔百上加斤，但因法例缺位而令特區政府食品價格小組難有作為。
    進口零售差六元
    以與民生息息相關的燃油市場為例，他們指出特區政府雖已於○八年八月豁免燃油每公斤一毫一仙的進口稅，但○八年第一季及第四季石油氣的零售價與進口價每公斤相差逾三至四元，在進口價下跌情況下，零售價及油商所賺利潤反而高了。去年石油氣全年進口量為四千三百四十七萬七千公斤，以每公斤免稅額一毫一仙計，全年共豁免稅額達四百七十八萬二千多元，但有關免稅額卻沒有體現在降低零售價，真正優惠於民；去年全年石油氣平均進口價每公斤為九元二毫九仙，今年一月罐裝石油氣零售價每公斤約為十五元九角，零售價與進口價差別六元六角，利潤相當可觀。
    短斤缺両收費亂
    坊會又將本澳的罐裝石油氣零售價與珠海作比較，發現兩地每公斤相差逾六元四角，指出本澳燃油大部分來源於內地，為何兩地石油氣價格相差這麼大。在石油業界從業員如送貨工人及司機的薪金待遇低得離譜的情況下，石油商的經營壓力並不如業界所言般大。在利潤可觀情況下，坊會指出罐裝石油氣存在因罐內氣尾餘留不清除存在短斤缺両問題，以及中央石油氣收費標準和氣體密度計算存誤差和收費不合理情況。
    責政府撒手不管
    坊會批評特區政府對於業界聯合定價、壟斷燃油市場價格及收費不合理等不規則行為視而不見，沒有對行業進行嚴格監管和設定罰則，以致有關違規現象長期存在，侵害居民利益。