越野名門Jeep Wrangler

綿羊

越野名門Jeep Wrangler 悅 睛

新康恆集團率先引入JEEP 水箱罩用上七孔家族面譜 JEEP Wrangler越野車始祖 車尾設有兩種打開方式 後備輪胎放車尾門作招牌特色 中控台均是大大粒的按鍵 操控桿可選2H、4H和4L等驅動模式 後排車廂足夠使用 四門版車身較單門長 輸出動力平穩 車身高度可供駕 駛者任意上落 3.6引擎擁有285匹馬力

越野名門Jeep Wrangler     來自美國、號稱越野車開山鼻祖的Jeep，近日由新康恆集團取得本澳代理，率先展出Wrangler及Grand Cherokee車型，最近一試Wrangler四門版本UNLIMITED Sahara，並深入本澳山林感受北美越野車的豪邁風格。     跋山涉水話咁易     Wrangler的動力來源，由過往的3.8引擎，改為Pentastar系列的3.6L V6引擎，新款引擎採用了輕量化鋁合金鑄造，使整體重量下調約40kg，配上了VVT技術，有效地控制引擎輸出動能，同時又能提升燃油效益。最大馬力和扭力達285hp和35.4kgm，絕對足夠日常上山下海之用。而獨家的Command Trac Shift on the Fly四驅系統除了Off-road性能強悍，透過操控桿，就按不同路面情況切換2H、4H和4L等驅動模式。     攀爬斜坡倍輕快     難得測試越野車，刻意在路環的山嶺找來一條隱世OFFROAD，崎嶇路段正好考驗Wrangler Unlimited Sahara的功架。因路段較短及窄，全程只能以全自動波模式行車，由於輸出相當平穩，即使在高低起伏的泥漿上，亦能穩如泰山未見有打滑情況，當車輪駛上亂石的空地時，四驅系統和特定懸掛組合便發揮作用，甚至攀爬屬輕量級的斜坡，也可以輕快姿態攀上頂峰繼續行程，不負越野名門的歷史。     車頂窗門可拆卸     車身外形硬朗充滿強烈的美國氣息，四門車體的Wrangler Unlimited Sahara承襲了品牌傳統，繼續以七孔直柵式家族鬼面罩，簡樸、硬朗的形象始終如一。車廂內有着濃厚的美國主義，所有掣鈕都是大大的，中控台上的6.5吋屛幕，提供了最先進的行車資料和多項娛樂裝置，車廂周圍包括錶板頂部，車頂中柱橫樑等位置，都設有不同音域的單元。     雖然Wrangler內沒有太多的豪華裝備，原因之一是要配合其豪邁粗獷的風格，附設有同類型SUV罕見的可裝拆式車頂及車身組合，車主可按照自己的需要，自行把整個車頂，兩邊門窗甚至車門統統拆除，換來一個完全開放式的駕駛及乘坐環境，當中最特別的是車頂移離後，仍然設有固定式的B柱和C柱，以及橫跨車兩邊的中柱橫樑，保持車身剛度外，並能因應情況蓋上軟篷。     重點推介：     大家或許擔心行駛市區路上，行車定必顚簸不已。事實卻完全相反，懸掛的吸震力極強，行車時能夠傳入車廂的彈跳和噪音都微乎其微。     Wrangler規格表     車型：四門五座位SUV     引擎：前置引擎V型6汽缸     容積：3,604c.c.     最大馬力：285hp / 6,350rpm     最大扭力：35.4kgm / 4,300rpm     驅動：四輪驅動     傳動：五前速自動波附加減功能     車身體積：4,751×1,877×1,865mm