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F1列卡度破平治壟斷
| ![](http://www.macaodaily.com/res/1/20140616/72511402851817662.jpg)
| 列卡度獲對手噴香檳祝賀 |
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| 咸美頓與羅斯保起步爭位 |
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| ![](http://www.macaodaily.com/res/1/20140616/59921402851817709.jpg)
| 馬沙與(右)與佩雷斯(左)相撞後失控 |
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F1列卡度破平治壟斷
平治一級賽車隊壟斷了五站賽事後,在第七站加拿大蒙特利爾終於斷纜。紅牛車隊列卡度贏冠軍,亦是他參加一級賽以來,第五十七場比賽中首奪冠軍。値得自豪之處,是今年他在紅牛車隊成績比四屆世界冠軍隊友維迪爾更好。
平治煞車系統出事
排位賽仍是平治車隊最快,羅斯保、咸美頓取得最好前兩位,紅牛車隊維迪爾排第三位起步。馬魯西亞車隊兩車手捷頓與比安基爭位,各不相讓,結果相撞齊退下火線。安全車出動,領前的羅斯保被隊友咸美頓追到唞不過氣,咸美頓迫到羅斯保無線位可走,竟然在草地滑行回到賽道,賽會對羅斯保這一舉動,不判罰其不小心駕駛,只說是同一車隊互爭位的一段小揷曲。
很多車迷認為平治今站大有機會再次獲連贏而返,但世事無絕對,在比賽中平治引擎明顯比雷諾引擎勝一籌,在未進入第一次埋站,安全車駛走之時,咸美頓已超前維迪爾,差距顯而易見。
咸美頓趁羅斯保第二次埋站,因更換左前胎損失不少時間,在第四十四圈超前隊友羅斯保,當他沾沾自喜之際,發覺自己煞車系統壞了,被迫退賽。羅斯保少了隊友咸美頓威脅後仍然帶領,但其戰車同樣出現煞車問題,他不敢高速行駛,速度越來越慢。在此時候,威廉士車隊馬沙不斷造出快圈速,另一方面,在比賽後半段表現神勇的還有廿四歲的墨西哥車手佩雷斯,他駕印度力量車隊VJM07戰車尾段追到上第五。
佩雷斯馬沙齊撞車
一直穩打穩紮的列卡度已追至第四位,此時羅斯保、佩雷斯、列卡度、維迪爾、馬沙是前五名車手,幾部車距離相當接近,為賽事掀起高潮。比賽至尾段,列卡度超越佩雷斯,佩雷斯不甘被超前,而尾隨的馬沙亦越開越快追至,兩車撞在一起,雙雙退賽,賽事峰迴路轉。羅斯保戰車全無還擊力,列卡度在最後一圈超越他,直帶終點。賽後列卡度不相信自己竟能勝出,做夢也沒有想過在最後一圈能超越羅斯保。
獲亞軍的羅斯保表示滿意賽果,能在慢速下捱到完場,並且以140分排在車手榜首位,比第二位咸美頓多廿二分優勢。列卡度升上第三位,有79分,阿朗素69分排第四。
今站獲季軍的是維迪爾,畢頓慢十一秒七得第四,侯根堡第五,阿朗素第六,布達斯第七,紅牛二隊華尼第八,畢頓隊友麥洛遜第九,馬沙與佩雷斯失事,造就拉高倫第十,獲寳貴一分。下一站將在奧地利舉行。
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