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中區設鐵馬泊架遏亂象
![](http://www.macaodaily.com/res/1/20111103/26081320257681812.jpg)
泊車區新闢通道連接原來行人道,方便途人出 入。
![](http://www.macaodaily.com/res/1/20111103/10311320257681812.jpg)
營地街市中央對開泊車位經整治後,優化泊車和步行環境。
中區設鐵馬泊架遏亂象
長遠安裝咪錶增電單車流動性
交通局近日試行在中區電單車停泊混亂、人流車流密集的泊車區加設 鐵架,闢出行人通道,以規範電單車的停泊、改善步行環境,長遠亦為 加強電單車停泊管理、增設泊車咪錶、增加車輛流動性作準備。交通局 強調,有關工作只針對車輛停泊混亂、人車繁忙區域開展,不會在所有 泊車區鋪開。
前年當局選定了關閘附近馬場大馬路與永定街交界路段三個泊車區作為試點,設立電單車泊車收費區。當局解釋,由於關閘一帶有商業區、住宅及行人專用區,並鄰近關閘邊檢大樓,加上區內電單車泊位被長時間佔用較明顯,經觀察後,認為該區具較強代表性和綜合性,因此選定該處為電單車咪錶位試點,但現階段有關停車位未有正式收費。
繼關閘電單車泊車區闢咪錶位後,交通局近日分別在中區營地街市外圍、南灣廠商會大廈外的電單車泊車區加設鐵架和開闢行人通道,希望改善上述泊車區電單車停泊混亂、過於密集、影響其他車輛行駛的情況。交通局表示,有關工作目前只試點在中區開展,選擇增加泊車架、加設行人通道的區域,均經過實地觀察和研究作出,但暫時不會安裝咪錶收費。不過為配合長遠的交通政策、促使更多電單車進入停車場,日後將陸續安裝咪錶,實施泊車付費,以增加繁忙區域電單車停泊的流動性,整治街區電單車停泊混亂現象,改善步行環境。 |
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