告別靠左行 今時要睇真 勿胡亂爬頭 切線須小心

東方不敗

隨着電單車專道試行，無論是汽車抑或電單車駕駛者，行走西灣大橋駕駛習慣亦需改變，鐵騎士於橋上告別“靠左行駛”，同時要“兜遠路”，專道能否保障鐵騎士安全，減少意外發生，拭目以待。但關鍵是駕駛者亦須注意安全及守法，出入口交匯處小心切線，勿因一時之快釀大錯。當局亦應密切留意情況，適時檢討改善，創設更安全的道路環境。
    西灣大橋電單車專道今日試行，意味着駕駛者出行習慣亦改變。當局不開放下層隧道予電單車行走，專道推出對保障鐵騎士橋上安全，相信能起作用。但實際作用仍須拭目以待，料駕駛者需時適應，或出現交通混亂等情況，駕駛者應注意。鐵騎士今日起行走該大橋告別“靠左行駛”，正常情況下，電單車於專道內行駛安全性比過往高，但必須小心切線，如澳門往氹仔方向，當抵達專道出口交匯處，電單車隧道內便可任意行走三條行車線，但左線有從橋上駛來的汽車，車速甚高，因此電單車於上述交匯處須特別小心，勿心急切線。另一方面，電單車經東亞運大馬路進入專道，仍需留意後方來車，因上址車速較高，電單車於安全情況下應及早切線。隨着輕軌工程白熱化，預料工程車輛增多，該處交通將更繁忙。
    電單車專道非“保護罩”，最重要仍需駕駛者配合守法，當局必須密切留意，及時評估專道成效，廣納民意，共同創設安全道路環境。

東方不敗

當局肯廣納民意.開放舊大橋作為行人及電單車專道咪OK啦.