[內地新聞] 廣鐵：現票價不算貴

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廣鐵：現票價不算貴

廣珠城軌全線貫通後票價大幅上升

粵大學生促公開廣珠城軌漲價依據
    粵青冀公開城軌漲價依據

    廣鐵：現票價不算貴

    【本報記者廣州十五日電】廣珠城軌元旦日起全線通車後，票價大幅提升，部分站點漲幅超過六成。廣東多名大學生近日向省物價局申請，要求公開廣珠城軌漲價依據。廣鐵集團回應表示，城軌目前僅是試運行，日後票價可能還會產生變化，正式運行前或會舉行聽證會，並公佈最終定價。相比成本而言，城軌調整到現行價格並不算太高，而是原來城軌定價過低，之前的定價是因為珠海站未開通，旅客需要換乘其他接駁工具，為吸引更多旅客搭乘，才定下低票價。
    票價全國最高
    廣珠城軌自全線貫通日起調整票價，全線一百一十七公里的城軌二等座全程票價為七十元（人民幣，下同），每公里均價為○點五九八元，已超過有“全國最貴鐵路”之稱的廣深鐵路○點五四八元的均價。
    近日廣東多名大學生發出微博，公開質疑廣珠城軌票價上漲理由，有學生甚至專門向廣東省物價局申請公開票價上漲依據。
    廣珠城軌公司此前發出的資料顯示，城軌建設總投資二百三十億元。其中，鐵道部、廣東省投資九十二點八億元，長期借款約為一百三十七億元。去年，該公司運輸收入四點四億元，但銀貸利息就達五點○一億元。
    或再調整票價
    廣鐵集團方面稱，廣珠城軌全線開通後運營成本還將增加，依照工程可行性研究報告，需三十年才能收回建設成本。另外，目前廣珠城軌客流還不穩定，且具有不確定性，需要一段時間後才能核定相對準確的運營成本，日後票價可能還會產生變化。在正式票價出爐前，可能會舉行聽證會，後公佈最終票價。至於廣珠城軌何時結束試運行的時間，該人士表示，申請核定正式運行的時間還不確定。
    暫為試行運價
    省物價局表示，廣珠城軌運價仍暫實行試行運價，具體票價由廣珠公司依法自主制定。至於運價何時收歸物價部門制定，省物價局表示，暫時還沒有確定的時間，要待試運行一段時間後，客流量、運行成本等各種數據齊全可制訂成本監審報告後才能進行定價。