【明報專訊】隨着啟德郵輪碼頭年中啟用，港府銳意把香港發展為郵輪樞紐，正在港出席旅發局郵輪論壇的水晶郵輪表明，將於明年把來港航線倍增至5條，後年有機會再加；至於海領集團正為豪華郵輪伊利沙伯女皇二號籌備變身五星海上酒店兼落戶亞洲，該公司董事總經理崔敏耀更透露，這艘舉世知名的郵輪正在香港、日本、新加坡選擇母港。
旅發局昨起一連3天舉辦香港郵輪論壇，邀請150名郵輪及港口業界代表參加，當中50人為海外代表，部分郵輪公司高層趁機視察本港新建的啟德郵輪碼頭及舊有的海運碼頭，以備日後籌劃航線。
設400房間10萬呎購物區
海領集團董事總經理崔敏耀表示，正計劃派一艘船明年以啟德為母港。他又稱現時正為伊利沙伯女皇二號遷移亞洲作準備，據該公司網站，伊利沙伯女皇二號將改為五星級海上酒店，內有400間房、逾10萬呎購物區、博物館及展覽場地，將可辦企業活動及婚禮，且不用增加土地，相信會在亞洲港口成為標誌性的旅遊點。
水晶郵輪明年增3港航線
同時，擁有水晶尚寧號及水晶合韻號的水晶郵輪昨公布，香港將成未來兩年主要停泊港口，目前有兩條航線停香港，2014年會加至5條；2015年則最少會有5條航線，意味有可能會有更多，但暫未決定停啟德還是海運碼頭。
本身是皇家加勒比郵輪亞洲副總裁及中國董事總經理的亞洲郵輪協會主席劉淄楠表示，現時有3間郵輪公司以香港為母港，相信啟德碼頭落成後，很快會有更多公司以香港為母港。即使全亞洲有80個海港，單是香港已有兩個碼頭，但他指內地郵輪客量急升，過去3年每年都有100％增長，亞洲郵輪碼頭不算多，只要有足夠目的地，市場潛力不成問題。
本港正與內地商討新的內地郵輪客簽證，令他們可經香港前往日韓，毋須返港即直接返內地，旅遊事務專員容偉雄說，正與各地政府及船公司商討，盼有寬鬆處理。 | 
