[國際新聞] 馬航客機疑墜海

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馬航客機疑墜海 [table] 失蹤飛機的資料照片 乘客家屬情緒激動 （本報記者何展衡北京數碼傳真） 越南空軍發現在越南南部離苴洲島約一百四十公里的海域發現了兩條油污帶（路透社） 失聯客機上中國乘客的家屬傷心欲絕（路透社）     越海域現油污煙柱 機上有154中國人     馬航客機疑墜海     【本報綜合報道】據新華社、中新社、香港中通社、中央電視台、路透社報道：北京時間三月八日零時四十二分，馬來西亞航空公司一架波音777-200客機從馬來西亞吉隆坡飛往北京途中，與地面失去聯繫。當晚，越南方面稱，越南搜救飛機在海面發現油污帶及煙柱，很可能來自失聯飛機。越南政府還說，發現的浮油與失聯的MH370航班燃油種類一致。     馬越交界海域失聯     馬來西亞航空公司八日確認，該公司MH370航班於北京時間八日零時四十二分從吉隆坡出發，原定於北京時間六時三十分抵達。客機於凌晨二時四十分左右同馬來西亞蘇邦空中交通控制中心失去聯絡。     中國民航局空管局表示，該客機是在越南胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號，該客機一直未與中國管制部門建立聯絡或進入中國情報區。     沒有發出求救信號     當天，馬來西亞航空首席執行長阿末佐哈里在新聞發佈會上表示，飛機是在馬來西亞和越南領空之間失去聯繫的，沒有關於飛機途中遭遇惡劣天氣的報道。他還表示，失蹤飛機沒有發出求救信號，飛機上的燃料充足，可較原定飛行時間多飛兩個小時。他說，該趟航班飛行時間通常為六小時，在跨越越南進入中國南部之前先會在海上飛行一段時間。     失聯航班無澳門人     失聯客機上共有來自十四個國家和地區的二百二十七名乘客，其中一百五十三人來自中國大陸，一人來自台灣。其餘乘客來自馬來西亞、印度尼西亞、印度、澳大利亞、法國、美國、新西蘭、烏克蘭、加拿大、俄羅斯、意大利、荷蘭和奧地利。此外，機上還有十二名機組人員。     中國駐馬來西亞大使館表示，使館方面已經獲得中國乘客名單，正在同航空公司方面作進一步確認。     澳門旅遊危機處理辦公室表示，經與航空公司聯絡，失聯航班上沒有澳門居民。截止目前為止，該辦公室亦沒有接獲查詢及求助個案。     油污疑自飛機燃油     事發後，馬來西亞和越南方面派出飛機前往客機可能出事海域搜救。越南交通運輸部副部長范貴肖當天表示，越軍飛機在搜索海域發現一條長達十五至二十公里的油污帶，很可能與失蹤飛機相關。越南政府還說，發現的浮油與失聯的MH370航班燃油種類一致。     范貴肖說：“越南的搜救力量需要幾個小時才能到達有油帶的區域。預計今晚九時（北京時間晚上十時）可以到達。”     此前參與搜救的越南空軍飛行員在越南南部離苴洲島約一百四十公里的海域發現了兩片油污帶，每塊長達十至十五公里，相隔約五百米。他們懷疑這兩片油污可能是失蹤的MH370的引擎漏出。

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失蹤飛機的資料照片

乘客家屬情緒激動 （本報記者何展衡北京數碼傳真）

越南空軍發現在越南南部離苴洲島約一百四十公里的海域發現了兩條油污帶（路透社）

失聯客機上中國乘客的家屬傷心欲絕（路透社）

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越海域現油污煙柱 機上有154中國人     馬航客機疑墜海     【本報綜合報道】據新華社、中新社、香港中通社、中央電視台、路透社報道：北京時間三月八日零時四十二分，馬來西亞航空公司一架波音777-200客機從馬來西亞吉隆坡飛往北京途中，與地面失去聯繫。當晚，越南方面稱，越南搜救飛機在海面發現油污帶及煙柱，很可能來自失聯飛機。越南政府還說，發現的浮油與失聯的MH370航班燃油種類一致。     馬越交界海域失聯     馬來西亞航空公司八日確認，該公司MH370航班於北京時間八日零時四十二分從吉隆坡出發，原定於北京時間六時三十分抵達。客機於凌晨二時四十分左右同馬來西亞蘇邦空中交通控制中心失去聯絡。     中國民航局空管局表示，該客機是在越南胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號，該客機一直未與中國管制部門建立聯絡或進入中國情報區。     沒有發出求救信號     當天，馬來西亞航空首席執行長阿末佐哈里在新聞發佈會上表示，飛機是在馬來西亞和越南領空之間失去聯繫的，沒有關於飛機途中遭遇惡劣天氣的報道。他還表示，失蹤飛機沒有發出求救信號，飛機上的燃料充足，可較原定飛行時間多飛兩個小時。他說，該趟航班飛行時間通常為六小時，在跨越越南進入中國南部之前先會在海上飛行一段時間。     失聯航班無澳門人     失聯客機上共有來自十四個國家和地區的二百二十七名乘客，其中一百五十三人來自中國大陸，一人來自台灣。其餘乘客來自馬來西亞、印度尼西亞、印度、澳大利亞、法國、美國、新西蘭、烏克蘭、加拿大、俄羅斯、意大利、荷蘭和奧地利。此外，機上還有十二名機組人員。     中國駐馬來西亞大使館表示，使館方面已經獲得中國乘客名單，正在同航空公司方面作進一步確認。     澳門旅遊危機處理辦公室表示，經與航空公司聯絡，失聯航班上沒有澳門居民。截止目前為止，該辦公室亦沒有接獲查詢及求助個案。     油污疑自飛機燃油     事發後，馬來西亞和越南方面派出飛機前往客機可能出事海域搜救。越南交通運輸部副部長范貴肖當天表示，越軍飛機在搜索海域發現一條長達十五至二十公里的油污帶，很可能與失蹤飛機相關。越南政府還說，發現的浮油與失聯的MH370航班燃油種類一致。     范貴肖說：“越南的搜救力量需要幾個小時才能到達有油帶的區域。預計今晚九時（北京時間晚上十時）可以到達。”     此前參與搜救的越南空軍飛行員在越南南部離苴洲島約一百四十公里的海域發現了兩片油污帶，每塊長達十至十五公里，相隔約五百米。他們懷疑這兩片油污可能是失蹤的MH370的引擎漏出。

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專家：或空中解體

【太陽報專訊】【本報訊】馬航客機失蹤事件撲朔迷離，多位本港航空專家及民航機師均推測事故極度突然，機師連向控制塔發出求救訊號也來不及，不排除客機曾爆炸及空中解體。出事客機前年曾在上海與另一飛機碰撞導致機翼受損，雖然事隔一年多，但亦不能完全抹殺該次碰撞導致今次事故的可能性，一切謎底或許要待尋回客機黑盒及長時間調查才能解開。

港曾呼召無回應

翻查出事航機的註冊編號，馬航失蹤航班也有安排飛香港的航線，本月六日曾抵港，之後兩天則飛北京航線。

出事客機原定在本港時間昨凌晨三時十五分進入本港上空，香港民航處稱，客機沒有在本港上空出現，也無收到任何求救或要求緊急降落訊息。消息證實香港機場控制塔在出事客機失蹤後曾經呼召機師，卻無任何回應。

前民航處處長林光宇稱，客機突然從雷達消失，可能是空中解體或直接墜海。本港民航機師譚文豪翻查馬來西亞及越南的氣象數據後稱，事故與天氣有關機會不大。

美國有線新聞網絡（CNN）引述美國航空專家理查德表示，事發時航班已飛行兩小時，屬於飛行的巡航部分（Cruise portion），為飛行時最安全的階段，按理不會出錯，故他認為客機在這個時候出事，是極嚴重的問題。