[澳門新聞] 粵澳新通道擬全日通關

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    每逢假期，各口岸通關情況必引各界關注。據旅遊局統計，新春期間錄得入境人次逾百萬，比上年同期增加一成三。社會擔心按此速度增長，各口岸早晚“爆煲”，有聲音希望實行廿四小時通關，以緩解關口及住宿壓力。議員陳美儀透露，現時橫琴口岸已延長通關三小時，廣東省當局正與上級研究，計劃在粵澳新通道實行全日通關。
    倡多用蓮花口岸
    除延長通關時間外，陳美儀認為當局應善用路氹蓮花口岸，加強該口岸與橫琴口岸之間的接駁工作。現時兩關之間的蓮花大橋須由交通工具通過，導致沒兩地牌車輛的旅行團不會在該處通關，大大減低蓮花口岸的使用率。呼籲當局解決兩關之間的接駁問題，以達到分流作用，同時方便廣東省遊客來澳。
    她身兼廣東省政協和珠海市政協，稱在剛閉幕的政協會議上，曾提出拱北關口分流提案，建議在拱北口岸外廣場做好自助過關和持護照人士的分流工作，讓使用者按通關方法入列，提高排隊秩序，方便澳門居民及勞工上下班。她認為這提案難度不大，毋須大量增加人手，若自助過關設備不足，只需增加機器便可。
    的士拒載、濫收車資等違規問題同樣影響居民及旅客出行，陳美儀同意的士界存害群之馬，主張政府要加強監管力度，加重罰則，同時完善投訴機制，亦要做好回饋工作，向市民匯報投訴結果。提出安裝天眼除可解決治安問題，亦可成為起訴違規的士司機的證據，但抱怨政府安裝天眼速度緩慢，“早前政府講過要安裝天眼，話要解決治安問題，但拖了一段時間都仲未安裝。”
    贊同車輛扣分制
    陳美儀認為無論的士還是私家車都應引入扣分制度，扣滿一定分數便要停牌，的士司機因擔心影響生計，便會嚴守法律，同時市民違例駕駛、醉駕情況亦會因此減少。